原创《上汽红岩杰狮C500的互联网思维》
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首届中国国际卡车驾驶室“金屋顶”奖评选的评价体系,不仅体现了对驾驶室自主创新、性能品质、产生良好经济和社会效益的鼓励,并在坚持安全、舒适、经济、可靠这四大理念的基础上关注到人机工程、智能化的行业发展趋势.
上汽红岩杰狮C500 驾驶室,因为以互联网思维实现了智能化,赢得了“金屋顶”- 智能化设计奖.
在10 月25 日昆山国际会展中心颁奖典礼现场,上汽红岩营销公司总经理助理石滨对《商用汽车新闻》记者表示：“此次能够获得这个奖项,代表了上汽红岩驾驶室设计中的互联网+ 智能的理念,得到了行业专家的认可.我们对此非常感谢,同时,也会把这项荣誉看成是一份责任,未来把驾驶室做得更好.”
互联网+ 智能+ 卡车
石滨表示, 智能化是世界汽车工业的重要发展方向,同时,如今的高效物流行业也在呼唤互联网+ 人工智能+ 卡车的有机融合.2018 年度商务年会前夕,上汽红岩历时两年研发的“互联网梦想卡车”正式发布,发布会上出现的就是上汽红岩杰狮C500.
成熟的重卡产品技术和先进的互联网技术有机融合,上汽红岩杰狮C500 升级到杰狮C500e, 同时由卡车进化成为一个移动终端——利用丰富的科技辅助手段,让红岩互联网梦想卡车实现“e 交互”、“e 起乐”、“e 同聊”、“e 安全”、“e 路行”、“e 诊断”、“e 平台”七大智能化功能,为驾驶员打造真正的个性化移动智能空间.
在智能化的杰狮C500驾驶室里,驾驶员在行车过程中只需控制方向盘即可,而其他包括多媒体、通话、微信语音、路线查询等在内的多种功能,只需通过语言口令,卡车智能AI“小红”就可以顺利执行.值得注意的是,“小红”的导航系统不仅仅只是规划路线那么简单,她甚至可以详细地告诉你所查询路段的限行、限高、限宽、限重等信息.
这“7 个e”, 既解决了驾驶员本身沟通信息的需求,又整合了主机厂金融、后市场增值服务,可实现维保在线预约、远程故障诊断等功能,帮助司机及时进行故障检修,保障运输效率.
在上汽红岩杰狮C500驾驶室,集成了上汽红岩所打造的全新互联网生态体系,凝聚了上汽红岩对卡车用户的理解、对未来运输行业发展的认识.
智能化等于 更加安全
评审专家、吉林大学汽车工程学院教授王登峰在接受记者采访时表示,相比乘用车, 商用车对智能化的需求更加紧迫, 建议尽快推广应用.
因为,驾驶员在卡车驾驶室操作时间长,主要在高速公路等路况简单且相对规则的道路上行驶,但车速高、交通事故危害大.只要在商用车上安装自适应巡航、自动紧急制动系统、车道偏离和车道保持预警等智能辅助驾驶系统,就能大大减轻商用车驾驶员的劳动强度,显著减少交通事故的发生,对于减少人身伤亡和财产损失将发挥重要作用.
石滨对《商用汽车新闻》记者说：“上汽红岩致力于将驾驶室打造成驾驶员移动的家,驾驶室设计中把对人的尊重放在首位,更关注产品的安全性.另外,家的概念体现在驾驶性、生活性等人性化的细节设计中.这一点,也得到了用户的认可.”
据悉, 杰狮C500e 互联网梦想卡车在采用独特的驾驶室整体后移被动安全技术和双回路气制动系统、发动机缸内专利制动等主被动安全措施的同时,采用一些新的技术,特别是人工智能技术、物联网技术植入到车辆的研发里,给卡车带来主动性和被动性各方面的安全提升.
“e 安全”, 通过匹配ADAS 和TEMPS 智能化辅助驾驶设备,可具备LDW车道偏移系统、FCW 前碰撞系统、PCW 行人碰撞系统、TPM 胎压监测系统、驾驶员行为分析等功能.主动安全系统的增加,除了对车辆的安全行驶提供了一定的保障,还能够纠正驾驶员的驾驶陋习,让科技真正为人的安全服务.
互联网思维方式的转变
智能属性的注入,让上汽红岩杰狮驾驶室更像是人机交互的媒介,你还可以管它叫车,也可以把它看成手机、电脑、机器人,这改变了传统驾驶室的定义.
上溯源头,是上汽集团首先在汽车行业成功实践的C2B 模式, 以用户全流程参与为最大特点的互联网思维模式,推动了上汽红岩驾驶室的颠覆式创新.
在卡车行业,因为大多数卡车应用场景不一样,要求也不一样,天然具备的诉求.上汽红岩重卡就可以有80~100 种的选配.而在可以选配置以外,用户参与化,在已有的卡车选配上又进了一步.
以市场、客户为中心的C2B 模式, 从前期的需求调研开始到样车批量使用、后续全生命周期的开发销售流程,整个过程都是用户深度参与.
石滨表示,开发用户需要的产品,是上汽红岩不变的追求.智能化卡车也是一样,即便智能化卡车的路还很长,只要是用户需求,上汽红岩一定会继续走下去.
有利的一点是, 上汽很早就布局了智能驾驶,并在今年3 月拿到了国内第一批智能网联汽车道路测试牌照.在上汽技术中心支持下,上汽红岩智能化重卡进展较快.石滨介绍说：“ 今年,我们为洋山港的智能无人驾驶牵引车,已先期在珠海港投入运营.”
在重庆智博会上,上汽红岩已经凭借“高智商”互联网梦想卡车系列产品,让人们看到了卡车行业智能化转型之路.
遵循“ 电动化、智能化、网联化、共享化”的“上汽新四化”战略思想,近两年来市场表现“一骑绝尘”的上汽红岩,正在凭借紧跟时代潮流、精准定位市场、积极创新研发的企业实力,成为重卡行业智能化转型的先行者.
上汽红岩对商用车行业智能时展的主动权,正是以杰狮C500 驾驶室这个“金屋顶”为载体,呈现在未来之前.
互联网思维论文参考资料：
归纳上述：上文是关于对不知道怎么写思维和C500和红岩论文范文课题研究的大学硕士、互联网思维本科毕业论文互联网思维论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料。
