原创《摁倒老人夺护照，这就是航空服务？》
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航空公司工作人员这样粗暴地对待一位老先生,让人大跌眼镜.退一步说,即使老人言辞激烈,抛开服务行业从业者的职业身份,也不该突破做人的底线.故而,抢手机、摁倒、不让登机等举动,检验出了涉事人员的人品.
涉事人员强势的原因不好说,但联想到很多现实情形,不由得让人揣测：现实中,由于飞机延误长期大范围存在,很多航空公司早已将其视作“家常便饭”.而对待乘客的意见与批评,经常会视其为少见多怪、故意找碴,根本意识不到这是对乘客权益的巨大侵犯.而有效的维权与诉讼,往往耗时耗力,赔偿又少得可怜,一般人只能是自己生生闷气.恶性循环之下,一些航空公司越发傲娇.
对比之下,一直以来,欧盟对航班晚点的规定比较严苛,规定如果飞机比预定时间晚到了3个小时以上,即使已到达目的地,依然可以要求最高达600欧元的补偿.而在一些国家,一旦发生诉讼,航空公司败诉的话,乘客拿到的补偿更可观.
而该事件最后虽闹到了法庭,川航也只不过是被判赔偿7位老人旅行团的团费.固然在现行法律框架下,法院如此判决无可厚非,但低标准的赔偿事实上不足以让相关航空公司感到肉疼.从维护航空乘客权益的角度出发,这一个案仍然有不少遗憾.
（摘自《新京报》）
【名师微评】文章开头先摆明态度：该航空公司工作人员的行为有违职业身份和做人的底线；而后分析涉事人员态度强势的心理内因,即“意识不到对乘客造成的损失”；最后运用对比手法,论述我国航空服务与欧洲发达国家的差异,间接提供了航空服务方面的改革建议.全文条理清晰,视野开阔,擅用对比,所提出的观点、建议引人深思.
（特约教师 李辉）
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