原创《港口引航工作应用信息化技术具体途径》
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摘 要：随着国内外贸易的不断繁荣,港口行业得到飞速的发展,因此港口建设也向着更加智能化和现代化的方向发展.基于此,本文就港口引航工作应用信息化技术的具体途径进行研究,首先就港口引航工作应用信息化技术的重要性意义进行分析,然后结合港口行业发展的实际情况,具体分析信息化技术在港口引航工作中的应用,从而提升港口行业的现代化水平.
关键词：港口引航 信息化技术 应用分析
1.引言
传统的港口引航工作主要依赖引航员的操作技术和工作经验,对各项信息获取的效率较低,对船舶安全也具有一定程度的局限性.随着我国社会经济水平的不断提升,国内外贸易得到显著的发展,港口行业的作用也日渐凸现出来,受到社会的广泛重视.为提高港口工作的效率和服务水平,信息化技术得到广泛的应用,使港口行业的发展实现现代化转型,极大程度上提升了港口引航工作的效率和安全性.
2.港口引航工作中应用信息化技术的重要意义
港口引航工作应用信息化技术主要有以下几方面的意义：
其一,在船舶上的主要人员配置是船长、驾驶员、水手、轮机长、报务员和服务员等,由于船舶在海上行驶的过程中具有很多不可控因素,因此必须密切注重航海的安全,引航员在其中发挥着重要作用.引航员的基本职责是引导船舶安全高效行驶,保障所有船舶人员的安全.传统引航工作采用的是纸质的海图,由于信息更新不及时、环境变化差距大,很难使船舶的行驶得到充分的保障,因此必须对信息化技术进行有效的应用.
其二,传统引航工作中港口船舶的数量较少,因此对引航调度的要求相对较低,重视程度也不够高,以电话和电子传真的形式进行联系,信息传送的效率相对较低,严重影响引航调度工作的时效性,而信息化技术能够根据船期自动生成船舶调度方案,从而保障船舶离港和靠泊时的安全,并且提高港口调度工作的效率.
其三,为保障船舶的行驶安全,必须对船舶引航进行监控,从而避免出现不可控因素,威胁船舶行驶的安全.传统引航监控工作受技术水平的限制,采用的是静态的监控方式,监控中心只能接受到船舶定时发送的航海位置,并不能对船舶行驶的具体状态进行实时监控,从而制约着行驶的安全性,而信息化技术能够实现引航工作的动态监控,引航员可以通过GPS、GIS等技术获取船舶航行的三维立体数据,从而分析船舶行驶的状态,并根据监控到的海域制定针对性的引航指令.
其四,信息化技术的应用能够使综合管理系统中具备更多功能,例如引航考核系统、调度收费系统等,一方面可以使港口的综合管理效率得到提升,另一方面也对引航工作人员的工作流程和工作行为进行规范,提高引航人员的综合素质.
3.港口引航工作应用信息化技术的具体途径
3.1港口引航电子信息综合系统的构建
港口引航电子信息综合系统的建立有效提高了港口的智能化和现代化水平,主要以GPS技术、GPRS技术和电子信息技术作为支撑,以计算机网络为平台,对港口船舶实现动态化综合管理,从而提高港口引航的工作效率,增强船舶行驶的安全性.引航电子信息综合系统主要包括以下功能,分别是电子导航功能、信息共享功能、电子海图功能、引航监管功能等,使海上运行和陆地监控合二为一,为引航员提供更加精准实时的数据,并且自动生成智能化的引航流程,从而对港口船舶和海上船舶进行高效有序的管理,例如通过各项精确数据引导船舶安全高效的离泊.
3.2信息化技术在引航导航中的应用
（1）传统引航导航的局限性分析
对于港口行业的引航导航工作而言,引航员的主要职责和目的是确保航线的安全和稳定,避免在行船过程中迷失方向或发生危险.传统引航导航工作主要依靠引航员对海域情况进行经验判断,结合专业而娴熟的船舶操作技术,对行驶的航线进行控制,但是这种导航操作只能适用于气候情况良好的航海期间,一旦海域的能见度不符合肉眼观察的标准,就无法依靠引航员的经验进行判断.另外,传统导航方式对引航员的专业要求较高,既需要引航员具备高度的专业素养,还要具备丰富的实践经验,否则很难对航线的安全性带来保障.除此以外,导航工作最关键的就是确保船位和船向,同时对行船的速度进行合理的控制,因此需要大量精确数据,这是单纯凭借实践经验难以达到的.
（2）信息化技术在引航导航中的应用
将信息化技术应用与引航导航中,主要表现在对电子海图的应用.电子海图在电子信息技术的支持下,不仅能够对船舶进行更加准确的定位,还能够对船舶的行驶状态进行全面的监控,从而保障船舶的行驶安全.电子海图的主要优势在于携带便捷,能够根据使用者需求进行扩大和缩放,并且对信息进行及时的修正和更新,从而使船舶行驶的效率和安全性大大提升.另外,电子海图以GPS技术作为支持,因此具有很强的抗干扰能力,能够在气候恶劣的情况下正常使用,使导航工作得到保障.除了电子海图,导航仪也与信息化技术进行结合.在船舶的驾驶台安装导航仪可以与信息管理中心建立联系,使引航员得到更加全面的导航信息.
3.3信息化技术在引航调度中的应用
（1）传统引航调度工作的局限性分析
引航调度指的是根据港口的具体情况对引航员发送指令,制定出具有针对性的引航方案,从而对港口进行有序高效的管理.在进行引航调度时,港口的管理人员会通过网络通信向港口的引航监管中心提出申请,然后由监管中心的工作人员根据申请内容和实际情况,做出相应的引航指令.传统的引航调度主要依靠电话或者电子传真的形式进行,监管中心的工作人员会对船舶的船期、船舶的数量和引航员的状态做出判断,以此为依据制定相应的引航指令.由于传统情况下的船舶数量较少,因此对引航调度的要求不高,其工作效率并没有凸显出局限性,但是在国际贸易飞速发展的时代背景下,港口船舶的数量急剧上升,因此必须采用更加智能化的信息技术.
（2）信息化技术在引航调度中的应用
将信息化技术应用于引航调度中,信息系统可以自动生成引航方案.信息系统会与引航员的手机相联系,当得到船期信息后,会以短信的形式发送到引航员的手机中,引航员可以将船期输入到信息系统中,然后由系统结合现实情况,自动生成引航方案.另外,引航调度的信息系统还具有费用收缴功能,从而使引航调度的工作流程得到进一步的规范.除此以外,船舶在行驶的过程中还能够结合AIS系统,对船舶调度的数据进行三维立体化的表示,从而提高调度工作的精准性.
3.4信息化技术在引航监测中的应用
随着港口行业的不断繁荣发展,港口船舶的数量和面密逐年上涨,这无疑对引航员的工作带来更大的难度.要确保船舶引航工作的安全性,必须对引航工作的全过程进行实时监控.当前利用信息化技术可以采用A IS通信、电子海图等方式进行引航监测.例如引航员利用A IS通信进行引航监测时,可以利用无线电发船舶的位置信息,陆地指挥室在接收到信息后会对船舶的行驶状态进行全方位的监控,从而提高引航的安全性.信息化技术在引航监测中的应用主要体现在对船舶行驶状态的动态监控,先采用GPS技术对船舶的精准位置进行定位,然后采用AIS通信技术将位置信息利用无线电向外发送,并且将及监测信息以电子海图的形式直观的呈现出来.从实际的应用情况来看,信息化技术可以通过动态监控对海域状态进行准确判断,同时制定出针对性的航行计划,例如在经过浅水区时,船舶和海域的实时状态还在电子海图上得到主观的展示,从而避免航行中发生危险.
4.结论
综上所述,针对港口引航工作中信息化技术应用的研究是非常必要的.本文主要对港口引航工作应用信息化技术的重要意义进行分析,然后对实际应用进行说明.研究可得,信息化技术在港口行业中主要应用于引航导航、引航调度和引航监测,同时建立电子信息综合系统平台,使引航工作的效率和安全得到显著提升.希望本文可以为研究港口引航工作中信息化技术应用的相关人员提供参考.
信息化技术论文参考资料：
归纳总结:上述文章是适合引航和港口和信息化论文写作的大学硕士及关于信息化技术本科毕业论文，相关信息化技术开题报告范文和学术职称论文参考文献。
