原创《解放J6十周年：初心不改，持续领航》
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60 年奋斗淬炼高端重卡
7 月15 日, 以“ 十年砺程,传奇新生”为主题的解放J6 世界重卡下线10 周年暨第70 万辆J6卡车下线仪式在一汽解放长春基地总装线隆重举行.中国第一汽车集团公司副总经理董春波,一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰,一汽集团公司、一汽解放公司的员工代表以及用户、供应商、经销商代表、媒体记者等约600 余人参加了本次活动.
活动现场,当胡汉杰驾驶着第70 万辆解放J6 出现时,所有人的思绪都被拉回到10 年前.彼时,时任一汽解放卡车厂厂长的胡汉杰驾驶解放J6,开启了中国自主高端重卡的全新时代；此时,已经是一汽解放掌舵人的胡汉杰,再次亲自驾乘解放J6 驶下装配线,展现了解放J6 特殊的历史意义.作为一款真正意义上与国际先进水平同水准的高端重卡产品,解放J6 被寄予厚望.在一汽解放的眼中,它是解放精神的淬炼践行,是时代召唤的传奇英雄,是点亮未来的领航之星.10 年的时间,它不断成长,比肩国际产品,销量节节攀升,交出了一张张漂亮的成绩单.当代表着第70 万辆解放J6 的钥匙被交付给用户时,现场所浮现的是10 年的岁月峥嵘.这是解放J6 的一个里程碑,倾注了一汽解放的心血与使命,凝聚了广大用户的信任与肯定.
此次解放J6 下线10 周年的活动选在了7 月,对于一汽解放而言,这是一个无比重要的月份.1956 年7 月,新中国第1 辆国产解放牌卡车CA10 下线,拉开了中国汽车工业历史的帷幕；1986 年7 月,解放第2 代产品下线,具备80 年代的国际水准；2004 年7 月,解放奥威重卡下线,标志着解放重卡时代的到来；2007 年7 月,解放J6 高端重卡下线并投放市场,仅用3 年的时间便突破5 万辆的销量,更成功对国内高端重卡市场重新洗牌、比肩国际.由此可见,一汽解放工厂里那句“为建设国内领先、国际一流的卡车工厂而努力”的标语所言不虚.
60 年来,解放人始终以“用户第一”的经营理念,为实现“国内领先、国际一流”和“最值得骄傲的汽车企业、最值得用户信赖的卡车品牌”而努力奋斗.70 万辆,是一个纪念,也是一个新的起点.
坚持自主研发与智能制造
“哪里有路,哪里就有解放的车.哪里有人,哪里就有解放的歌.解放的速度风驰电掣,解放的力量气吞山河,解放的科技博采众长,解放的思想无限开阔……”
当解放人唱响《解放之歌》时,嘹亮的歌声,磅礴的气势,感染着现场的每一个人.
在追求自主品牌的道路上,一汽解放付出了艰辛的努力.中国工程院院士、一汽集团副总工程师、技术中心李骏说：“J6 完全是白纸上画出来的,中国必须树立对自主品牌的追求,坚定不移地干自主品牌.”10 年间,解放J6 凭借其自主科技,先是斩获“中国汽车工业科学技术特等奖”,随后荣膺“国家科学技术进步一等奖”,这是对解放人执着自主事业追求的最高褒奖.
除了自主研发,一汽解放同样重视智能制造.制造业是国民经济的主体,随着“中国制造2025”号角的吹响,一汽解放秉承国家战略,积极推进自动化战略实施,坚持技术改革和自主创新,实现自动化、数字化、智能化制造的转变.2017 年4 月,解放成功地进行了卡车无人驾驶演示,展现了其“智能驾驶”方面的实力.对此,中国汽车工程学会理事长付于武表示,与乘用车相比,商用车的“智能驾驶更重要、更贴合实际”,希望解放J6 能做卡车行业智能驾驶的“领跑人”.
提升技术水平应对行业变化
从2016 年开始,中国中重卡市场一方面在经济转型、产业结构升级、创新驱动等新动能的带动下,市场需求出现复苏,另一方面由于新GB 1589 法规的实施和超载超限的治理,刺激了用户的新增换购,行业需求大幅度增长.未来几年,中国经济将进入经济增速换挡期,中重卡的潜在增速也将有所放缓.
谈及卡车行业未来的发展,胡汉杰表示,安全、节能、环保、智能将是卡车技术发展的主题.卡车的智能化和新能源化趋势明显.国家明确新能源汽车产业是战略性新兴产业之一,要坚定不移地发展.国家正在大力推进互联网+ 高效物流,实现车辆、货源、仓储、配送网点等之间的信息互联.2025 年,车联网系统的装备率要达到80%.
在集团公司战略的指导下,一汽解放制定了产品技术和制造技术双领先战略,在未来3 年内,一汽解放将投资44.5 亿元,重点提升产品质量、生产效率、制造技术,推动智能、绿色工厂建设.
“从北方到南方,解放的道路无比宽广；从昨天到明天,解放张开飞翔的翅膀.”
出发,飞翔,起航.对于解放而言,初心未改,新的目标还在更远的前方.S
十周年论文参考资料：
归纳上述，这是关于初心不改和领航和解放方面的十周年论文题目、论文提纲、十周年论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
