原创《荣威RX5-获轩辕奖年度大奖》
该文是关于年度方面论文如何怎么撰写和荣威和荣威RX5方面论文怎么撰写。
2017年第四届轩辕奖年度大奖由上汽荣威RX5斩获.这款产品获得评审团成员的盛赞,称其“实至名归”.
上汽乘用车公司副总经理俞经民出席领奖,原国家机械工业部部长何光远、轩辕奖主席雷霆生、轩辕奖总监贾可颁奖.
颁奖现场,同济大学汽车营销管理学院院长、汽车学院和设计创意学院双聘教授马钧代表评审团如是解释荣威RX5为何赢得轩辕奖年度大奖：
“什么是汽车？车未来还会是汽车吗？”“整个生态体系都在谈创新,做产业创新、产品创新,还是模式创新,我们—直在思考.所以这次选择是这款车,我们是有想法的.”
马钧表示,荣威RX5的开发包括阿里巴巴和上汽两个团队,同济大学汽车学院也参与其中,过程非常不简单. “互联网代表的是一个时代,整车厂代表另外一个时代,他们之间文化和想法的碰撞最后作出这样的产品定义非常困难.”
“这辆车产品定义,不仅做了显示屏,更尝试把汽车作为生态体系的一个环节.在过程中,阿里巴巴的大数据进行了支持.”“它的尝试是如何把车本身作为物联网中的载体.我们不能说这个产品已经完美,但它做了非常好的尝试一一一个理念的创新、一个商业模式的创新.”
“最后通过非常激烈的争论,——直争论到最后—秒钟,最终专家们,无论是技术的、设计的,还是搞市场的,达成这样一个共识：荣威RX5获得2017年轩辕奖实至名归,我们做了_一次真正的创新.”
“奖杯十分沉重,得知获奖我十分激动.”获奖感言中,俞经民说道.为前来领奖,他改变了今天一整天的行程,包括改变向上汽集团董事长陈虹进行年度汇报工作的时间,特意一大早从上海乘飞机至北京.“我对这个奖最大的体会是,它不是一个公关奖,是四年中很认真地,有使命感地在评这个奖.”
俞经民表示,RX5面世只用了21个月,它“凝注了所有人很长时间对自主品牌建设的梦想”.而这款车的市场表现也是令人满意的,“5个月交付了9万台车,留存的定金订单3万辆.”
他希望,“一年半载以后再回头看,人们能够认为这是真正的一个移动终端,是跑在互联网上的.不仅让你买得起、用得爽,而且它的服务是在线迭代的.”
年度论文参考资料：
点评：此文为一篇关于对不知道怎么写荣威和荣威RX5论文范文课题研究的大学硕士、年度本科毕业论文年度论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料。
