原创《城市风尚下的自行车和周边产品设计》
该文是周边产品方面有关本科毕业论文范文跟自行车和城市风尚和产品设计方面论文范本。
廖树林
（中国美术学院上海设计学院工业设计系上海201 203、
摘 要：随着社会与经济的不断发展,城市化已经成为不可避免的发展趋势,尤其是在中国.经历了百年的发展史,自行车已经是一个在技术上非常成熟的产品,也是全球范围普及化程度最高的交通工具.在经历了汽车热潮的洗礼后,自行车文化一度成为城市交通工具里的细微分支,变得无足轻重起来.不过时尚的车轮是不断旋转的,在欧美日等发达国家,自行车慢慢地因为环保、健康与时尚,重新成为潮流热点,产生了大量新的消费群体和消费理念,以及新的自行车产品设计理念.在自行车产品因城市化的推动而重新成为热潮的同时,大量全新的基于自行车与城市文化的周边产品被设计出来,让城市自行车从单品,变成一个整合了大量周边的系统化的潮流文化核心.这个巨大的潮流系统,催生了很多新的技术、理念、品牌,吸引了大量设计师力量,逐渐形成了一个较为独立的设计体系和产业.
关键词：城市服务；城市自行车；周边产品；潮流化；系统化
据历史考证,自行车最早的原型是德国人Karl von Drais男爵设计的,是为了替代马的功能而设计的新的交通工具.在经历了HenryJ Lawsen在1879年发明的链条传动和Dunlop在1888年发明的充气轮胎这两个革命性设计后,基本上,自行车设计被慢慢固定下来,直到现在.
事实上,自行车并没有城市自行车或者乡村自行车这样的概念.
自行车,应该说都能够在城市进行骑行,因此,能够在城市骑行的自行车,都是城市自行车.在这里,我把城市自行车的概念,收缩为“更适合在城市环境骑行的自行车”.
人类在发展进程中,往城市迁徙,是不可避免的趋势.因为城市化带来的人口集中、产业集中和服务集中,带来了更多的发展机会.而这一进程带来的机会,更进一步带来了城市化的推进.
但现代的城市设计,施加在人们选择的交通方式上的影响,是失衡的.
城市尺度过大、规划僵化、道路设施落后、管理紊乱、偷窃犯罪,甚至复杂的天气状况,都会让城市居住者对交通工具的选择,用非常粗暴但是理性的思路定格在汽车上.
我们很难用个体想法来干预城市设计,但是,我们可以用新的设计理念、美学、材料、结构、交互技术,来赋予城市自行车不一样的视觉和使用感受,让城市自行车可以更好地服务于城市骑行,融入城市交通系统.另外,基于城市使用的周边产品,也是城市自行车潮流化、生活化和产业化的非常重要的因素.
城市文化下的自行车和周边产品创新,要基于这样几个要点：城市服务设计、设计创新、城市的潮流文化,以及品牌化和系统化的产品开发.
1 城市服务设计
自行车是一个硬件,而城市是一个软环境.
在硬件融入环境的过程中,我们不能单纯考虑硬件本身.虽说城市作为一个巨大的系统很难介入和调整,但是我们可以通过设计融入的过渡产品,来让自行车更好地与城市融合.
前文我们讨论过当前的城市特征、城市现状与自行车之间的矛盾和冲突.在我看来,我们可以从缓冲类公共设施的建设以及新的城市自行车使用方式的探索[1]这两个方面,来尝试缓和甚至解决这一矛盾.
缓冲类公共设施,在国外有很多非常精彩的案例.日本的全自动地下停车场,只需要车主把自行车推入闸门后付款,即可自动把自行车运送到地下的特定车位,取车也仅需十多秒钟,基本不用占用宝贵的地面面积,极其便捷（见图1）.而丹麦哥本哈根则建成了自行车空中高速车道,能够让自行车在城市中使用全新的交通资源,疏解地面交通压力,也成为新的城市亮点.[2]随后,英国、新加坡等多个国家都在设计与建造属于城市自行车的“空中走廊”（见图2）.
现在的城市人群,是处在生活方式主导的消费观念下的.我们需要基于当前的新的城市生活需求来进行自行车使用方式的创新.目前,自行车在中国城市出现的场合,多数都是校园、超市（菜市场）以及城郊地区,被严重单一功能化和边缘化.
而事实上,城市自行车能够给我们的,不只是这些单一的边缘化功能.从上班族日常出行为例,在多数人使用地铁作为上班的主要交通工具的基础上,我们会发现,从居住地到地铁站,从地铁站到写字楼,往往两端都有不小的步行距离.这一距离往往要花费不少的时间.而自行车可以很好地缩短这些时间的损耗,尤其是使用公共自行车,能够很好地实现公共交通工具和生活工作所在地之间的短途快速接驳.
2城市自行车的设计创新
从诞生伊始,自行车就是纯粹的交通工具.这个观念维持了很长时间甚至直到当下的中国市场,自行车在普通消费者心目中,仍然被等同于廉价交通工具.因此,很长时间城市自行车没有得到应有的关注与重视,在设计上也难有创新.
城市自行车虽说没有单独的标准可依,但一些基本条件还是需要满足的.例如：轻量化设计、简洁化的配件和车身结构、粗细适中的轮胎等等.而挡泥板（拆卸亦可）、车篮,载货架、车灯等设计,则是能够在易用性上加分的.
在外观和造型上,作为城市自行车,折叠自行车比普通自行车更有优势.可以随时小型化的设计使自行车能够很好地融入现有的交通体系,以及被携带到很多场合而不被停车限制[3].在这些产品中,英国的Brompton是佼佼者.被消费者呢称为“小布”的Brompton,以方便快速的折叠方式、小巧的折后尺寸、出色的骑行感受,以及多样的配件和配色方案,成为折叠车爱好者们的首选之一（见图3）.当前国内数家公司,正在研发新概念的折叠自行车.这些折叠自行车的新特点,是可以很好地与汽车结合,能够非常方便和规整地被放入后备箱,成为汽车这一交通工具的延伸品.当然,折叠自行车并不是越小越好,轮径小于16”,会使骑行感受、操纵感和通过性变差,也并不是太好的选择.
然后是技术与功能的创新.当前,自行车设计在朝着交互性和智能性发展.骑行者的身体状况记录、导航、空气质量分析,这些骑行中必要的信息与数据,如今都能够通过与智能硬件的结合轻松做到（见图4）.另外,很多企业也在针对国内一些特殊的城市现状例如偷窃自行车问题进行重点性功能创新,通过更方便可靠的锁定方式和定位功能来解决这一问题.
3创新必须基于城市的潮流文化
我们要基于城市特征、符号和潮流等文化特征,来进行自行车产品的设计和营销定位（见图5）.
自行车本身只是一个硬件,但自行车为骑行者带来的,是购买后因为骑乘活动而引发的一系列的与日常生活、与各个层面的其他城市人群的交集.我们日常的城市生活,充满了多元文化的撞击和潮流讯息的轰炸.产品设计无法摆脱潮流文化的影子,同样的,我们的购买倾向、判断和决策,以及对事物的判断标准,都受到流行文化潜移默化的影响.
产品的GMF（配色、材料和表面处理工艺）直接受到潮流文化的左右.
无论是Apple的玫瑰金、MUJI的大地色系、Bape的迷彩、山本耀司的黑、SUPREME的红,都是能够直接传递给受众强烈的视觉和信息符号的（见图6）.这些视觉和信息符号能够给受众带来强烈的识别感、代入感和认同感.事实上,以当今流行的球鞋文化作为案例切入,尽管球鞋的配色方案日益复杂化,数码印花也带来更多的视觉变化,但全白、全黑、“奥利奥”（球鞋爱好者对黑白配的呢称）、全红,始终都是同一鞋款中能够被炒到最高价的配色版本（见图7）.同样的,城市自行车的配色设计的大趋势,同样正在经历着从色彩缤纷到简素纯粹的转变（见图8）.
跨界合作成为城市潮流文化下的家常便饭.
在单一品牌和固定设计风格逐渐让城市消费者产生疲倦感的现状下,众多品牌把联名、合作、跨界、限定变成制造话题、带出新鲜感和拯救品牌疲劳度的常用药剂.
这一做法最常见的,就是日本.在日本,设计师之间的合作,尤其是输出设计并创立联名产品线的情形屡见不鲜,而各种限定版本也随之而来.Nike与日本服装设计师高桥盾合作的Nike X UNDERGOVER 『GYAKUSOU』“逆走”系列,就是专门为城市夜跑族群,而且是那些不希望墨守成规,希望反叛与创新的人群提供的全新设计系列.因为的跑步,按惯例是顺时针沿着公园跑圈,而“逆走”就是反叛.高桥盾作为设计师,自己是跑步爱好者,这种大胆的设计加上全新的材料和剪裁,为Nike带来附加值和话题性极高的新路线（见图9）.
在自行车设计中,联名和跨界也是非常热点的话题.英国服装设计师Paul Smith就是一个联名爱好者.他是疯狂的自行车爱好者,他为英国国家自行车队设计队服、自行车涂装,并亲自下赛场比赛、拍摄宣传片；同时还和日本自行车座垫老牌Kashimax合作推出各种限量版自行车座垫.这些产品上市后都引起了热潮,一物难求.另外,英国老牌座垫品牌Brooks也积极创新,在2015年抛开使用数十年的皮革材料,与新材料研发公司合作,引入全新耐磨织物；后期更是与Levi’s联名,推出单宁布版本的限定型号（见图10）.
各种文化和创意活动成为传播自行车城市生活理念的常见载体.
城市自行车带给消费者的,必须是全新的生活方式.这和汽车能够拓展和丰富车主的生活方式是一样的.伦敦每年都举办“Tweed Run”花呢复古骑行,是城市生活与自行车结合的一大盛事.随后,日本,甚至中国,也都出现了类似的复古骑行,成为新的城市自行车生活与车主个人审美理念的宣言.而兴起于纽约和1日金山的Fixed Gear文化,则从自行车邮差开始,借着日本潮流教父藤原浩的传播,从里原宿辐射到整个亚洲,成为现代城市里一个闪亮的新符号（见图1 1）.
作为自行车的周边设计,不可不提英国品牌Rapha.作为一个2004年诞生的英国小品牌,虽然产品不多,但是从一开始就明确了高级感、复古、当代感和专业性这样的品牌定位.所有的产品、服务、宣传,都是围绕这样的定位.Rapha设计了著名的粉红色色带贯穿品牌和各个单品；开发了各种从复古赛事和元年单品发展而来的骑行服和其他周边产品；使用透气羊毛和专门材料制造最佳骑行体验的产品；积极在店铺所在的城市举行各种非常专业的骑行活动；产品线贯穿了服装、鞋、帽子、水壶等各种周边单品,甚至宣传片,也试过与日本铸剑大师合拍,突出专业性与工匠精神.这一品牌能够迅速在骑行者圈子里形成热潮,离不开强烈的品牌语言和系统化的产品线（见图1 2）.
自行车与城市生活完美融合,是一个漫长的过程,但结果,一定是美好的.我们从国外能够看到太多政府、设计师和消费者为了更环保健康的城市和生活所作的创想和努力.中国作为有着普及的自行车文化,却又面临城市革新和产品设计爆发式发展的国家,迅速从服务设计、产品创新和时尚设计的角度,将自行车文化引入城市日常生活,带动以城市自行车为核心的时尚和创意产业,是有着巨大的发展潜力和美好愿景的.
周边产品论文参考资料：
上文汇总，这是一篇关于周边产品方面的大学硕士和本科毕业论文以及自行车和城市风尚和产品设计相关周边产品论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。
