汽车行业方面有关本科毕业论文范文与汇率变动对我国进口汽车行业的影响方面论文参考文献范文

《汇率变动对我国进口汽车行业的影响》

本文是关于汽车行业方面本科毕业论文范文与[标。

一、理论研究

对于进口汽车行业而言,人民币的国际汇率升高将促进进口汽车和零部件的发展,因此国内汽车行业的A股也会水涨船高.

（一）对整车进口的影响

人民币升值,以人民币计价的进口汽车的也就下降,国内汽车为保持市场优势,调低且压缩利润,国内汽车和进口汽车的价差减少,降低了国内制造企业的劳动力成本优势,国内汽车竞争力是在某种程度上削弱了,但进口汽车在中国汽车市场很小,一般为进口高端车型,对高端汽车的影响力较大,但对汽车产业整体竞争影响较小.

（二）对零部件和原材料进口的影响

人民币升值,国内汽车进口行业采购国际生产的零部件和原材料的成本就会下降,因此就直接降低了汽车整体的成本,对我国汽车业产生积极影响.人民币的汇率升高,进口汽车行业采购钢板、橡胶等重要原材料的就会下降,同样的制造这些原材料的企业的成本也会降低.且进口汽车行业采购零部件的也会下降,所以进口汽车行业的整体成本也相对应的下降,然而,尽管由于较高的汇率而导致下降,但进口的数量将不会显著增加,因为各个地区受到的税收和地方政策的影响不同.

二、建立模型

本文以汽车行业历年来进口以及出口贸易的金额为被解释变量,以人民币实际汇率指数,我国国民生产总值,贸易国国民生产总值作为解释变量,最终可构建的反映解释变量与被解释变量间长期均衡关系的计量模型为：

Ln(EXt)等于α0ln(Y*)+α1ln(RERt)+α2+εi

Ln(IMt)等于β0ln(Yt)+β1ln(RERt)+β2+εi

我们运用面板数据回归模型,分析影响汽车行业进出口贸易的影响因素

1998-2016年汽车行业进口额影响回归模型检验结果

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模型估计结果写为

Ln(EXt)等于1.332070α0+10.50449α1+α2-69.27068

Ln(IMt)等于1.332072β0+10.50449β1+β2-69.27068

t等于（1.776439）（2.499761）（-2.638129）

R2等于0.360107 调整后R2等于0.28120 F等于4.02091

分析上表数据可知,模型拟合优度R2为0.360107,拟合程度不高,但也说明仍有很多其他因素影响汽车行业进口额,影响因素有待进一步研究发掘.本例中Prob(F-statistic)为0.028110,模型方程不显著.DW值为0.48,可以判断不存在序列相关性.LOG_Y通过了t检验,在5%的置信度水平下显著,说明贸易国的GDP对样本中汽车行业进口额的影响显著；LOG_RER通过t检验,在5%的置信区间内显著,表明人民币实际汇率指数对样本中汽车行业进口额额影响显著.从系数的正负看,LOG_Y的系数1.332070,表明贸易国的GDP与样本中汽车行业进口额成正相关；LOG_RER的系数是10.50449,说明人民币实际汇率指数会对汽车行业进口额产生促进作用,且正作用显著.

三、结论分析

从以上的模型通过实证分析后得出的结果为,我国的汽车产品进口、贸易国的GDP、人民币实际有效汇率以及我国汽车产品的进口贸易额、我国的GDP、人民币实际有效汇率额之间存在长期稳定的协整关系,透过回归性检测发现人民币实际汇率指数会对汽车行业进口额产生促进作用,且正作用显著,汽车行业出口额成负相关,可以说汇率变动的趋势和我国汽车行业进出口的趋势在长期看有稳定相关的关系,但是汇率变动并不是影响我国汽车行业进出口贸易的唯一决定性因素.汽车行业进出口贸易在一定程度上是受到汇率波动影响的,但是和其他因素综合起来产生的影响,单单依赖汇率并不能产生因果性的直接影响.

四、相关措施

通过以上的模型分析以及大量的实际研究,发现进口汽车行业的灵敏度比较高,对于人民币汇率变化的反应较迅速,整个行业也都容易受到外贸进出口的影响,整个行业没有很强的抵御风险的能力,当外部环境发生变化的时候,行业内呈现出来的能持久抵御的能力也比较弱.人民币汇率的变化对进口汽车行业产生了一定的负面影响.因此本文从以下三个层面提出了一些应对措施:

第一,从国家层面来看,要提高汇率弹性.如利用国家的职能部门来进行内部调节或者是提高市场的监察力度等,借此来稳定人民币汇率市场.然后主动采取配额管理和出口退税调整的方法调整进出口贸易,促使贸易结构升级,鼓励引进高新技术和设备,同时积极扩大内需,减少对外贸易的依赖.

第二,从行业层面来看,要加快集体产业群的发展,引进先进的管理技术来整合整个行业的发展链条,促进行业结构的快速升级和优化.其次要认真学习国际上的领先技术,引进优良的生产设备,积极投入和支持行业内的创新和研发,这样在对外贸易的竞争中,才能依靠技术取胜.

第三,从企业层面来看,要注重转变企业战略,让企业的产品质量过硬,鼓励改革创新,重视品牌效应,提高自己产品的定位.其次,在企业内部加强管理,努力降低自己的生产成本,注重出口产品的结构分布,增加我们出口产品的附加价值.这样才能转移由汇率变动而产生的风险,在越来越激烈的行业竞争中找到新的增长点.

综上所述,国内进口汽车行业只有积极的面对人民币汇率变动所带来的风险,努力提高自己的竞争力,采取一切方法降低自己的成本,并且借鉴国内外先进的技术经验,才能在日益激烈的全球经济体中取得长足发展,才能合理的化解掉汇率变动所带来的损失,从而实现产业和品牌的双重扩张.

指导老师:陈芳

参考文献

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