原创《发现诗中秘境，神行用芯探寻2019年款路虎发现神行》
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唐代诗人王维的一句“大漠孤烟直,长河落日圆”,对西北大漠的意境描绘得极为到位,而这次,有2018款路虎发现神行相伴,更深入大漠深处,让心中的诗句成为眼前的实景.
其实王维的这句诗在我儿时读书时就已经对我产生了极大的诱惑,而从事汽车媒体这么多年,却阴错阳差地错过了无数次与敦煌相遇的机会,也许是时机未到,也许是没遇到适合的同伴.
终于, 这个适合的同伴出现了,2018年款路虎发现神行与我相约在十一长假前的旅游“淡季”同游敦煌,一遂我多年夙愿.
为了能在日落前从敦煌机场赶到雅丹国家地质公园,凌晨4点多就去赶第一班航班,看来这一天将全程跟随太阳的脚步前行.当飞机临近敦煌上空时,一望无际的沙漠绵延起伏,如果当渺小的自己置身于大漠之中,凄凉与无助肯定就是面临的心态,而此时也能真正理解了王维当时的心境.
下了飞机,神行就已经等候在那里了,依然是那熟悉的身形,依然有着那迷人的眼神.2018款神行在外观上基本没什么变化,而它的内“芯”则完全不同了.作为捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的Ingeinum 2.0 L四缸发动机率先搭载在2018款神行上,而新发动机的核心思想就是提高效率、降低能耗和排放.
就以与我同行的HSE版240PS车型为例,它的油耗较2017款就有显著降低,同时二氧化碳排放量也大幅减少了.此外,还新增了200PS的全新动力选择,从而再次提升了路虎发现神行的性价比指数.
不做片刻停留,立马就从敦煌的中心区域向雅丹国家地质公园进发.作为曾经的丝绸之路上最为重要的中转站,敦煌曾是中西方经济互通的枢纽,也成为了广袤沙漠中的一处绿洲.城市虽然被沙漠环绕,但多年来在防护林的保护下,城市中几乎遇不到扬尘,同时在“一带一路”的政策指引下,每年举办一次“丝绸之路（敦煌）国际文化博览会”,都让城市市容的建设大幅度提升了档次.
不过,在这里对于车速的限制都非常严格,即便是宽敞的公路也会时常限速40、60、80,务必要特别留意限速警示牌,否则就很容易被探头拍到.在敦煌呆了好几天,也没有想明白为何这里的限速如此“不近人情”.更主要的是这样的车速开着神行简直就是煎熬.不过,神行上配备了限速设置功能,按照限速进行设定,也就完全不用担心不经意间的深踩油门造成超速违章了.
另外HUD抬头显示系统也能让我更轻松地掌握当前的车速、挡位和导航信息,同时,车道保持辅助系统能在车辆偏离路线时给予转向盘反向的转向力,从而自动回到正常路线,而驾驶员防疲劳监测系统更适用于避免在敦煌因为笔直的线路却有很低限速时精神上产生松懈.
经过2个多小时的行程,来到了玉门关,而城楼上恰恰也写着“看大漠孤烟长河落日”,看来当年的王维就是在此处发出内心凄凉的感慨.而同样是王维送给友人的那句“西出阳关无故人”,更说明了此处也将成为地质地貌的一个分水岭.果不其然,过了玉门关,沙漠逐渐变成了碎石砂砾,地平面上也开始出现雅丹地质的地貌了.
雅丹地貌是沉积地面经过风化作用、间隙性流水冲刷和风蚀作用,形成的与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩地貌,看到它们不禁要惊叹大自然的鬼斧神工.
厌倦了不可理喻的限速,终于有机会可以开下公路,让发现神行带我们去到那些雅丹地貌的山丘旁,一睹真容.
世上本无路,可也阻挡不了路虎发现神行探寻的脚步.终于在看似平坦的砂石路面上可以尽情地撒欢.此时被压抑许久的发动机终于有机会充分地释放能量,新发动机上配备的先进的电动液压配气机构能确保在各个转速区间都能实现效率的最大化,以及最大的扭矩输出.而创新技术双涡管涡轮增压器和一体化排气歧管的密切配合,基本消除了涡轮增压的迟滞现象.
当然,在非铺装道路上行驶,一定需要路虎引以为傲的全地形反馈适应系统,即使路面的摩擦力时常变化,通过越野模式的切换,以及360°全景摄像头的辅助,应对多种路况那就都不是事儿.更为重要的是,即使长时间应对offroad路况,路面的颠簸也都大多被过滤掉了,尤其是转向盘对于路面反馈依然很清晰,即便轮胎出现打滑,四驱系统的动力及时调整也能在瞬间确保车身的稳定性,而驾乘的舒适度也得以保证.
终于在落日前赶到了雅丹地貌丰富的区域,寻找好最佳的机位,务必要用延时拍摄记录下太阳沉入地平线前的辉煌.终于经过一整天的跋涉,用大自然的景观还原了王维诗句所展现的景象.
回程的旅途依然漫长,LED智能前照灯能清晰照亮前方的同时,自动防炫目内外后视镜又能避免后车远光照射造成的视觉影响.
值得一提的是,2018年款路虎发现神行全系标配“InControl智能驭领保障”系统,拥有路虎尊享道路救援、SOS紧急呼叫等便捷实用的安全服务,让我们的出行更后顾无忧.当然,2018款发现神行配备了更多智能化的驾驶辅助系统,让旅途更加安心,也更加安全.在空间、便利性方面,神行同样毫不吝啬,后排座椅前后可调,42处储物空间,以及5个USB接口和2个12 V电源,都能更好地满足使用者的需求.
而前文中提到的2018款路虎发现神行的性价比指数提升,因为它的入门级已经下探到35.8万元了,至少对于我来说已经心动了.
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