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国民经济方面开题报告范文 和快递业和国民经济、互联网产业的耦合性分析和预测类本科毕业论文范文

版权:原创标记原创 主题:国民经济范文 类别:职称论文 2024-03-15

《快递业和国民经济、互联网产业的耦合性分析和预测》

本文是有关国民经济开题报告范文和国民经济和耦合和互联网产业类大学毕业论文范文。

黎明1,2,沈锦发2

(1.湖南现代物流职业技术学院,湖南长沙410131;

2.澳门城市大学,澳门999078)

[摘 要]快递业发展u3与国民经济发展u1及互联网产业发展u2构成的二层次、多子项目、多权重的三元耦合体系.此三元体系的耦合度和耦合协调度证明随着经济发展和互联网产业发展会与快递业发展的耦合更紧密.可根据Δu3u3预等于α1Δu1u1+α2Δu2u2+α3Δu3u3预测下年度快递业增长率.

[关键词]快递业发展;经济发展;互联网产业;三元耦合体系;预测

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.28.021

关于我国快递业的市场研究已有很多报告[1]-[11],其中蒋长兵[1],2009年利用SPSS统计软件对1991—2006年间16年的快递总量与国内生产总值(GTP)进行了相关模拟,得出邮政快递量Y1与GTP的拟合方程式为:Y1等于-1832.290+1999.440t-176.109t2+10.225t3,非邮政快递量Y2与GTP的拟合方程为:Y2等于207.99e0.3844x,快递总量Y等于Y1+Y2.据此公式,作者推测2007—2016年间每年的快递总量,所有数值都与中国统计局公布数据[12]差异巨大.如2009—2014年推测值为34.9亿件、49.9亿件、71.8亿件、103.6亿件、150.0亿件、217.7亿件,实际统计值为18.5亿件、22.4亿件、30.8亿件、56.8亿件、89.3亿件、139.7亿件,原因是快递总量受到多重因素相互影响制约,绝不是GTP的单值函数.倪玲霖,王娇娥,胡浩[2],2012年用灰色系统建模软件GTM3.0分析了快递总量所受18项国民经济相关项目的影响,并进行了灰色关联度计算,关联度大于0.7的就有13项.王莲花,宋芳[3],2015年把13个项目作为同一级次影响值,这就造成各项目对快递产生作用层次不清,影响度不同(即权重不同),故该文只管文字关联的描述,没有对快递业发展进行定量预判.

文章选用与快递业发展综合值(定义为u3)有密切关联度的国民经济发展综合值(定义为u1)及互联网产业发展综合值(定义为u2)作为一级指标,u1、 u2、 u3相互渗透,相互影响,构成一个三元耦合体系的一级指标体系,权重αj值表u1、 u2、 u3的相对作用力大小.一级指标u1、 u2、 u3下面设有多个二级子项目,各子项目的作用力分别用二级权重α1j、 α2j、 α3j来彰显,其中j表示不同分析项目,i表示不同年份.选择2009—2014年的五年间(6个年头)进行研究.

12009—2014年各年度经济综合值u1的二级项目L1j分析表征国民经济发展水平项目有多个,但与快递业发展相关的,文章选择了四个子项目(j等于4):社会消费零售总额L11,城镇居民人均收入L12,快递邮路总长度L13(包括航空、铁路、汽车等)及中国网络购物交易规模L14.其二级权重α1j采用赋值法确定.各数据见表1.

(1)从耦合协调度标准[14]可知D3>0.5即为耦合良好.表4C3、D3计算值证实,经济发展、互联网产业发展、快递业发展三元耦合越来越紧密和协调.

(2)Δu1u1、Δu2u2、Δu3u3分别是经济发展综合值u1、网络产业综合值u2和快递业发展u3的三个相对前一年度的增量率,表4说明三者趋于平衡增长.

(3)因快递业越来越多受到与国民收入和网络购物习惯的影响,单纯用某一数学模型.[1]模拟公式很难预测其快递总件数或快递业务收入,紧密三元耦合体系引入权重概念,耦合增长率思维,Δu1u1、Δu2u2、Δu3u3可促进下一年度Δu3u3预,可预测下一年度快递业的增长率Δu3u3预.

Δu3u3预等于α1Δu1u1+α2Δu2u2+α3Δu3u3(7)

文章利用2011年Δu1u1、Δu2u2、Δu3u3预测了2012年的Δu3u3预为0.548,实际值为0.512.预测2013年、2014年Δu3u3预分别为0.427和0.384,与实际测率的0.511和0.341误差在统计数据允许的误差之内.同理可预计2015年比2014年快递业的综合增长量率为20.7%.耦合协调发展的文献[14][15]等报导,均为二元耦合体系.文章的三元体系的耦合研究为一种新的尝试.

参考文献:

[1] 蒋长兵.我国民营快递的市场机会分析[J].物流科技,2009(8):79-81.

[2] 倪玲霖,王娇娥,胡浩.中国快递企业的空间组织研究——以顺丰速运为例[J].经济地理,2012(2):82-159.

[3] 王莲花,宋芳.基于灰色关联分析的山东省快递业影响因素研究[J].物流科技,2015(7):56-59.

[4] 黄静.快递物流产学研结合特色路径——快递无人收件成本和风险管理研究 [J].物流科技,2014(7):204-207.

[5] 韦荷琳,高静,佟洁.网络交易中消费者使用快递影响因素探析[J].消费经济,2015(2):54-59.

[6] 曾志勇.试论我国民营快递业的发展[J].天津市经理学院学报,2008(1):9-10.

[7] 陆瑶,傅少川.基于博弈论的我国民营快递市场竞争策略研究[J].物流科技,2010(13):10-12.

[8] 沈惠,曾峰,匡雪峰.关于我国民营快递业发展方向的几点思考[J].企业科技与发展,2009(2):10-13.

[9] 李电生,贾金玲.我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策[J].中国民营科技与经济,2008(10):64-66.

[10] 黄裕章.基于物种竞争模型的快递跟进者竞争策略分析[J].莆田学院学报,2012(4):31-36.

[11] 罗娟娟,周欢,刘虹.长株潭快递业发展现状研究[J].科技经济市场,2009(3):91-92.

[12] 王兆峰,余含.张家界旅游产业发展与小城镇建设耦合发展研究[J].经济地理,2012(7):165-171.

[13] 中华人民共和国国家统计局.数据查询[EB/OL].http://data.stats.gov.cn/.

[14] 舒小林,高应蓓,张元霞,等.旅游产业与生态文明城市耦合关系及协调发展研究[J].中国人口·资源与环境,2015(25):82-90.

[15] 王永明,马耀峰.城市旅游经济与交通发展耦合协调度分析—以西安市为例[J].陕西师范大学学报:自然科学版,2011,39(1):86-90.

[基金项目]面向产业升级的长沙物流企业模糊综合评价研究(项目编号:2016CSLKT3-081),中国物流学会、中国物流与采购联合会研究课题.

[作者简介]黎明(1973—),男,湖南现代物流职业技术学院副教授,澳门城市大学在读博士研究生,研究方向:企业物流管理;沈锦发(1959—),男,澳门城市大学商学院助理教授,研究方向:中国传统文化与管理.

国民经济论文参考资料:

上文点评:这篇文章为关于国民经济和耦合和互联网产业方面的相关大学硕士和国民经济本科毕业论文以及相关国民经济论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。

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