原创《广深港高铁香港段五个冷知识》
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广深港高铁香港段9月23日正式通车.这里有一些有趣的冷知识.高铁列车也要坐船.高铁香港段一共了9列“动感号”列车,都在山东青岛进行制造.直到第三列列车交付的时候,才第一次从青岛出发,全程经由铁路付运到港,并进行动力测试.之前的两列都是在内地完成试验后,再经由海运用大船运到香港的.
香港段高铁变“地铁”.不少旅客都希望在高铁旅途中欣赏沿路风光,但是“动感号”却只能在地底下等你了,因为高铁香港段全线都行驶于地下隧道,并没有地面路段.高铁香港段走线会经过热闹的市区,把轨道都移到地下,就能避开现有建筑,还能减少对社区的滋扰,只要便民,不要扰民.虽是“高速”铁路,还得先慢跑.内地高铁时速早就达到每小时350公里了.但是在高铁香港段,列车最高时速只能达到每小时200公里.按照要求,高铁经过城市隧道时,最高时速只能在每小时200公里.而香港段全程都是隧道,只能到了香港之外的地面路段再提速.
高铁车票在手,电源WiFi全都有.走进二等座车厢看一看,每个座位都配有两脚和三脚的电源插座.无论乘客来自香港还是内地,无论他们的设备用的是国标插头还是英标插头,这些插座都能完美匹配.还有WIFI覆盖全车,乘客们可以在车上用手机和平板电脑上网.一等座车厢中每个座位都配有独立的阅读灯和音频插座,让乘客可以在旅途中看看书、听听歌.
想去非香港直达的内地站点怎么办？现在高铁香港段能够直达的长途站点有44个.在香港高铁西九龙站,已经设置了5个人工售票窗口,专门办理不以香港为起终点的内地段车票手续.期待未来的直达站点会越来越多.（摘自9月24日《新华每日电讯》陈其蔓文）
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