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中铁五局机械化公司承建的济南地铁R3 线四标段土建工程,区间双线总长度4.9 公里,包含2 站2 区间、1 联络线,其中,西周家庄站包含R2、R3 两个车站.合同总价79 388 万元,合同工期32.5 个月（2016 年6 月20 日～2019 年2 月28 日）.
项目于2016 年7 月进场,由于前期筹备充分、方案得当、快速推进,在济南轨道交通集团组织的5 次月度评比中,分别获得二次第一、二次第二、一次第三、年度第一的好成绩,项目部被济南轨道公司评为优秀施工项目部.
然而,项目在2017 年初复工后,由于劳务资源配置不足、管线改迁产权单位施工、车站内管线改迁工作延后,使作业面受到影响,制约了施工进度,以致二季度施工进度较业主的进度指标滞后一个月,在业主组织的施工综合考评中排名落后.
奋起直追,改变落后面貌,项目部提出“外塑形象、内树信心”“背水一战、誓守荣誉”的奋进口号.在局和公司领导高度重视支持下,项目部及时采取相应措施,合理优化劳务资源配置,及时制定奖惩措施,大力开展劳动竞赛.
在组织保障方面——公司派一名副总经理到项目部担任经理,同时抽调有地铁施工经验的管理骨干担任常务领导职务,充实项目管理力量；增加4 名从事地铁施工的专业技术人员和2 名专职质量人员从事质量监督管理；增加2 支主体结构施工的劳务工班.
在施工推进方面——项目部根据轨道公司节点工期要求,重新梳理施工组织,倒排施工计划,制定合理有效的施工组织方案；根据新的施工组织方案,采取全天候24 小时连续作业,抢抓工期；实行多个作业面同时施工,增加模板和脚手架投入,增设钢筋场；组织技术力量专题研究地铁施工课题,创新施工工艺,促进提质增效.
在管线迁改方面——项目部成立管线迁改专项工作组,增加对外协调力量,从迁改方案、与业主及产权单位对接、交通协调、征地及现场施工方面分为5 个小组,责任到人,落实具体事项；成立了一支由30 人组成的专门用于管线改迁的工班,根据现定的迁改计划,全力攻抢管线改迁.
在物资保障方面——项目部超前协调物资保障工作,确保现场施工需求；在物资供应紧张的情况下,经过多渠道沟通,确保拌和站混凝土、钢材供应及时到位.
在劳务资源配备方面——解决前期主体结构队伍施工资源配置不到位的问题,通过对工班主要人员进行定点培训,提高各班组业务技能和施工素质；根据重要节点工期,布置安排施工生产资源.
在奖惩激励方面——项目部每个月初召开施工生产总结会及下月调度部署会,严格兑现上月节点目标考核完成情况；将节点工期和月计划任务分解到每周、每日,明确目标和责任.根据制定的奖罚细则,每月表彰施工生产的先进个人、先进工班,鼓励激发员工与工班的干劲.
在安全质量方面——项目部加强对各工区管理人员进行技术培训和技术交底,强化施工过程中严格按照考核细则执行；划分安全、质量责任区,确保施工过程所有行为有效可控.
在文明施工方面——项目部成立了扬尘治理工作小组,提出“保质量、促生产、守蓝天”的目标；在施工过程中严格按照济南市及轨道公司扬尘治理的要求执行,施工区域内采用喷淋设备及雾炮机进行全面降尘,达到绿色施工.
通过以上八大举措,项目部以盾构始发节点目标为主线,将各工序间的衔接时间缩小到最少,并合理调配资源,实行流水作业,提高了工效,保证了进度.在此基础上,项目部党工委、党支部积极发挥党建引领作用,将基坑开挖、混凝土浇筑等关键工序列为“党员先锋工程”,充分发挥党员的先锋模范作用,为施工生产顺利推进提供了组织保障.
到8 月16 日,项目部通过全程精心把控和细节改进,施工的每道关键工序、每个细小部位均达到标准,混凝土浇筑质量与外观得到业主、监理的充分肯定.
9 月5 日上午,济南地铁R3 线四标盾构机“跃进一号”在西周家庄站胜利始发,标志着R3 线四标按期进入地下施工阶段.
同日,济南轨道交通集团第三项管中心公布了全线6 家局级施工单位月度综合评比排名,中铁五局机械化公司负责施工的四标段以安全98.3 分、质量96.8 分、绿色施工92 分、进度100 分、日常考评98 分、总分97.5 名列第一.
项目部不负期望,誓守荣誉,展示良好形象,将继续为建造济南市的“安全地铁、品质地铁、智慧地铁、绿色地铁”作出更大贡献！
（责任编辑：李万全）
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