原创《公路路基设计中的软基处理问题》
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[摘 要]公路路基需要对路面上各种荷载进行承担,因此保证路基工程的稳定性以及安全性是至关重要的,这样也才能够充分保证公路工程的各种功能得以发挥.在公路路基设计工作中,存在着一些因素对其安全性和质量形成一定的影响,导致公路受到巨大损害,想要提升公路路基施工的质量和安全性,其中对软基的处理是一项关键点,下面文章将会对此方面的内容进行阐述,以供参考.
[关键词]公路路基；软基；处理措施
文章编号：2095 -4085( 2018) 02 - 0057 - 02
我国政府在进行公路修建中,投入了大量的人力物力以及财力,更好的对公路建设质量形成了保障,当前,其中还是不乏存在一些难题,其中路基沉陷以及断裂问题的存在对公路形成了很大影响,对于每位工作人员以及设计人员来说,对此项质量问题不断进行了更多关注.对公路建设中遇到的软基问题进行简要分析,希望能够对公路中软基处理工作有所借鉴作用.
1 软土地基的危害
软土一般具备压缩性高、含水量高但是承载力很低的特点,是一种软塑或流塑状的粘性土,与一些泥炭或泥质粉土等土体是相似的.对于软土地基来说,发生变形问题主要的原因是软土的体积发生减小的变化,然后形态上产生一定变化,形成变形.地基发生变形导致本体很容易发生沉降问题,地基中的两侧位置土体不断隆起,现代填筑高度增加,发生沉降问题的情况也就更加严重化,如果一旦路堤填筑中达到一定高度,软基中发生沉降量将会无限增加,达到软基承受到的极限后,将会发生严重的沉降或者是塌陷事故.对软基进行处理是为了最大限度避免路基受到此种土质的影响而形成不稳定状态,通过一定的措施对软土地基进行加固处理,提升软土地基的稳定性和安全性.
2 软土路基的处理技术
2.1 排水固结的处理方法
在公路工程中应用较多的软基处理方式中,排水固结技术是相对比较常见的,一般在一些饱和的软土中更多应用,这种技术在公路中应用是通过设置排水体,然后将软土中存在的水分挤压出来,一般,软土中的水分受到挤压将会沿着排水沟排出去,通过挤压之后的软土地基将会通过一段时间后自动结合然后凝固,这样软土路基的本身强度将会有所提升,因此通过排水的方式加强软土地基的固结具备非常好的效果,并且操作工程相对简单,目前在公路软基处理中广泛得到应用.
2.2 换填处理的方法
换填方式是通过将一些土质相对比较疏松或是软弱的路基通过一些坚固的材料来填充于其中,这种材料经过填充到软土中,能够将路基变得更加稳定和坚固．强度也有所增加.很多情况下,公路中排水固结方式在实际工程中相对比较容易去操作和实施,同时不会形成较高的成本,在大部分公路工程中很受欢迎.
2.3 强夯挤密处理法和强夯置换处理法
强夯挤密以及强夯置换方式对软土地基的处理最终效果也有很大的帮助和保证.首先,强夯挤密法是通过在软土路基中将一些具备抗腐蚀性以及本身坚固的材料在其中填充,通过这些材料的作用提升了其强度,这种方式更多适用于一些风化或者是粘性的土壤中.其次,强夯置换方式通过一些可用材料在软土中实现取代和填充,并且通过采用一些夯实设备对路基压实,提升路基的整体强度,这种方式更多应用到一些松软类型的土地中.
2.4 “砂垫层+土工格栅+等载预压”
软土中有部分存在一些砂层,这些位置具备一定的厚度,另外还包括一些亚砂土或是亚粘土,这对于公路建设会形成非常大的影响.因此充分对排水固结条件进行考察之后,结合实际区域环境,通过沉降计算结果分析,将某个路段中一部分路段采用这种方式来处理软土地基,通过计算厚度来看,如果填土高度在硬壳层厚度内,软土不会形成实际的危害,而相反,则需采用这种方式对其实施处理.在本次方案处理中,砂垫层通过横向的排水通道,改善了路基工程中的排水效果,并且将软基中排水速度进行了提升,而采用的土工格栅主要是以材料的形式出现,将其韧性和强度充分发挥,提升软土的刚度和强度,通过这种复合土工结构,保证软基得到更好的处理.
3 工程实例分析
某公路工程所处的地质环境相对比较复杂,本区域中的雨量较大,同时夏季受到台风的影响也非常大,在公路路基中存在大量的软土地基,含有非常大的水量并且很容易压缩,厚度在2-3m,其中含有薄层粉细砂,厚度在8～50mm范围内.
在本地区的公路路基设计中,针对各个位置的软土情况不同,采用了多种方式对其实施处理.①是排水砂垫层法.本地区运输土体距离较远,选择材料是就近取材,在路堤底部位置,设置了砂层,增加排水面积,增加荷载使软土中的水分挤压出来,砂垫层厚度控制在o．7-1．Om范围内,设置相应的排水沟,保证排水效果.②对于深度在3m左右的路段,将原有软土通过粘性土或者砂土实施替换,保证地基的稳定性.③是复合地基法.此方法结合运用了水泥土搅拌桩与振冲桩复合地基等,在天然地基中,设置加筋材料,增强土体,形成人工地基.
4 结 语
总之,随软基处理技术操作上相对简单并且不会形成较高的成本,很多工程都愿意采用,当然必然其中还存在一些问题,因此就需要相关工作人员继续对技术方式进行探索,保证公路软基的处理效果.参考文献：
[1]崔娟．公路路基设计中软基处理的对策[J]．科技创新与 应用,2016,( 12)：221.
[2]李志斌．中山市某公路扩建工程软基处理设计[D]．西 安！长安大学.2016．
路基设计论文参考资料：
此文评论,此文为适合路基和公路和问题研究论文写作的大学硕士及关于路基设计本科毕业论文，相关路基设计开题报告范文和学术职称论文参考文献。
