原创《设豪车专险，少些撞豪车卖房赔之事等2则》
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设豪车专险,少些“撞豪车卖房赔”之事
2017年12月8日下午,辽宁省沈阳市沈河区,一辆现代轿车撞上一辆劳斯莱斯轿车.劳斯莱斯的左前保险杠、翼子板及大灯破损,轮毂被剐花,劳斯莱斯司机直接对现代轿车司机说：“这辆车加上税共一千一百多万元,修车费一百万打不住,准备卖房子吧！”
曾有过报道说,浙江金华市公交公司里贴有一张“豪车辨识图”,方便司机识别豪车,“撞不起,躲得起”.有些的哥则说得更“直白”：刹不住的话,我宁肯上人行道,也不撞豪车.2012年全国上,全国人大代表、广东省汽车行业协会会长曾庆洪建议完善相关制度设置,就提到过“撞豪车不如撞人”的怪论怪象.在保险业比较发达的国家,超贵重物品的所有者,须自行购买一份无过错强制责任险,以防他人“赔不起”.这种保险制度的设计,是基于富人承担更多社会公共责任,减少奢侈性、享乐性消费强加风险于弱势人群、公共利益的双重考量.如果撞豪车会令普通人破产,而普通人又无法避开与豪车的同行,就会产生不公平问题.设置豪车专险,豪车所有者与大家共同分解这种风险,是更加公平的思路,立法层面不能继续回避或久拖这个问题.
“有同学一个月的收入超过我一年的收入,可是在当地,我一个月的收入也超过有的村民一年的收入.”
2015年,因为《美丽中国》纪录片中的一个镜头,清华大学研究生余宗洋被黔东南的生态和人文所吸引,下定决心选择来到黔东南的基层参与脱贫攻坚.“同是清华毕业,有的同学在北上广一个月的收入超过我一年的收入,可是在当地,我一个月的收入也超过有的村民一年的收入.”谈起他为什么放弃城市的高薪工作,来基层农村驻扎,余宗洋这样感叹.
余宗洋在一年多的时间里,努力带动村民实现就地就业,推动村内农产品外销,激发村民发展民宿餐饮,带动排扎乡村旅游发展,使当地农民收入大幅度提高.
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