原创《奇瑞集团瘦身换血》
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包括奇瑞捷豹路虎,包括乘用车和商用车,奇瑞集团全年销量为68万辆,同比下降3.1%.这个成绩与2017年初奇瑞宣称的“确保90万辆,争取100万辆”的目标相差甚远.
乘联会数据显示,2017年奇瑞集团旗下奇瑞汽车累计销量43 . 63万辆,排名跌至自主品牌第六位.
其中,出口10 .77万辆,同比增长22 .3%,海外累计出口总量已超过130万辆,连续15 年位居中国乘用车出口第一.目前,奇瑞已覆盖全球80 余个国家和地区市场,建立了10 个海外生产基地及1500 家经销和服务网点.
产品布局方面,奇瑞形成以艾瑞泽和瑞虎两大系列为主力的轿车和SUV产品群.从销量分布来看,艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎7和开瑞K60支撑起奇瑞品牌大半个江山,销量分别为134489 辆、80319辆、62330辆、54900 辆.
2017年奇瑞新能源相继上市了小蚂蚁eQ1、2017款eQ、艾瑞泽5e三款车型,全年销量为3.7万辆,同比增长113%.
回顾奇瑞全年发展,2017年成为战略转型的关键年,尹同跃逐渐居于末后.4月16日,陈安宁出任奇瑞汽车股份有限公司总经理.全面负责奇瑞汽车的日常经营工作,进行一系列管理调整,其中包括6+1模块化的管理模式.
11月11日,奇瑞发布“WWW+计划全球市场战略规划”,是集全球智慧（World WideWisdom）、合作共赢（Win-Win）、智能互联（Wired）的计划.
2017年,奇瑞开启全面瘦身计划,奇瑞汽车先后完成两次重大资产出售,先是将其所持有的观致汽车25%股权以16 . 25亿元的转让给宝能集团,又以24 .94 亿元的出售全资子品牌凯翼汽车51%的股权.
2018 年1月,奇瑞商用车旗下推出全新产品序列捷途.这是有意让商用车转型为一家新的乘用车公司.
2018 年奇瑞传统品爱将推出5款车型,其中包括两款瑞虎系列车型,两款艾瑞泽系列车型以及一款插电式混动车型.奇瑞新能源计划推出包含瑞虎3x EV、瑞虎7e、瑞虎7PHEV等在内的三款车型,有意打破单款纯电动轿车的局面.
奇瑞汽车当前的战略调整,主要聚焦智能互联和新能源两个方向,从架构上增设了智能车事业部、智能网实验室等部门.计划将在2020 年实现全部车型的电动化.
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