原创《空中交通管制员胜任力模型与影响因素》
本文是空中交通类有关在职开题报告范文与空中交通管制员和胜任力模型和影响因素相关毕业论文提纲范文。
【摘 要】 本文先对空中交通管制员胜任力模型构建的必要性进行分析,然后在预测决策与应变、空间感知与精力配置基础上,对其中的影响因素进行详细阐述.
【关键词】 空中交通管制员 胜任力模型 影响因素
空中管制具体是指使用导航与监控等相关技术,对飞机分型进行控制的工作.空中交通管制员则是这些工作的实施者,其需要在规定的时间与范围之内对飞机和飞机场的信息进行了解,同时还要做好收集与加工等相关工作,而这些工作需要空中交通管制员有着一定的胜任素质.因此,通过对空中交通管制员胜任力模型与其中的影响因素进行研究,能够为空中交通管制工作培训更多优质的空中交通管制员.
一、空中交通管制员胜任力模型构建的重要性
空中交通管制员的工作十分的系统与复杂,其需要在有限的时间之内对飞机、航空港以及气象等这些动态变化的信息进行收集,并且将这些信息进行一定的加工与分配,使用通信、导航以及监管等相关方式对飞机飞行过程进行监管和控制.而这些系统繁杂的工作对空中交通管制员的专业素质有很高的要求,需要其具备一定的胜任力才能够进行管制工作,以此来保障飞机飞行秩序和安全.胜任力是一种人力资源的管理方式,其能够为企业安全生产管理提供合理的岗位分配方案,对组织结构进行有效的优化.就管制单位而言,胜任力模型的构建与研究有着很大的意义.通过对胜任力模型的构建,能够对模型系统中的各个因素之间的关系与影响程度进行分析.就空中交通管制员的工作特点来看,对其的胜任力模型进行构建,主要是分成了动机、特质、自我概念以及知识与技能.在构建模型的时候还可以分成认知、职能、社会等相关的胜任力.模型的建设主要是对空中交通管制员的胜任素质进行评价,通过相关的实验来确定各个因素指标之间的影响关系,并在此基础上建设而出相对健全的管制员胜任素质结构模型,以此保障空中交通管制工作能够顺利进行.
二、空中交通管制员胜任力模型的影响因素
空中交通管制员的工作流程有推测、估计、鉴别与实施等,这几方面的工作所需要的能力是空中交通管制员必须要具备的基本素质,所以在这其中也存在着一定的影响因素.
2.1 预测决策与应变
在当前的实际情况来看,预测、决策以及应变能力一直是处于管制员胜任力模型的顶点位置,其在管制员胜任力模型中有着不能够替代的作用.因此,这些素质因素也是影响空中交通管制员胜任力模型的关键.这种核心素质和因素的好坏能够直接决定管制工作落实情况的好坏.预测素质可以决定信息数据的正确性,而决策估计能力则可以决定方案方向是否正确,应变能力可以决定管制工作的时效性.将这三种因素有效的结合在一起,能够保障空中交通管制工作的顺利实施.由此可见,这三种因素对整个胜任力模型存在的影响是不可小觑的.
2.2 空间感知与精力配置
空间感知与精力分配主要是在胜任力模型顶端的下一层中,这也是管制员胜任素质的重要内容.从空中交通管制员的工作特点来看,空间感知能力是管制工作中获得基础数据的重要基础与前提.精力分配能够让空中交通管制工作有秩序和有计划的进行实施.这两方面的胜任素质对整个胜任模型有着很大的影响,可以起到很大的促进作用.
2.3 管制员的基本素质
就空中交通管制员的工作特点来看,除了上面两点的能力素质之外,胜任力模型的剩下两层都被纳入了管制员的基本素质中,相互之间能够进行作用和影响,这也是核心素质建成的基础载体.管制员的基本素质在胜任力模型中能够形成很大的影响,有着自身重要的基础性作用,能够让空中交通管制工作顺利地进行.因此,空中交通管制员的基本素质在整个胜任力模型中也十分重要.管制人员的根本素质是其必须要具备的,同时也是空中交通管制员胜任素质形成最根本的条件,在这其中包含了学习、语言、抗压等相关的素质和能力.所谓学习能力,其具体是体现在空中交通管制员和管制工作使用设备自检的沟通与交流,这样可以方便人与机器之间的有效互动与交流；而语言表达能力则体现在管制员和其他岗位人员的沟通和交流上.空中交通管制人员的工作没有一定的规律性,有时候还会在午夜或者是凌晨时间对航空器进行控制,所以空中交通管制人员必须要具备一定的抗压能力,这样才能够在规定的时间范围中实施有效的计划与工作,从而保障飞机安全而稳定的飞行.除此之外,空中交通管制人员还需要遵守相关的纪律,通过自身的控制与责任意识来保障空中交通管制工作的顺利进行.由此可见,这些基本的素质因素也能够对胜任力模型形成一定的关系,并且彼此之间也能够相互作用.
结束语：空中交通管制工作十分的重要与关键,所以管制员必须要具备相关的专业素质和能力.通过对空中交通管制胜任力模型的构建,研究其中的影响因素,以此对管制工作和管制人员能力之间的关系进行分析,在此基础上加强空中交通管制员的综合素质,并保障空中交通管制的有效实施.
空中交通论文参考资料：
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