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电动汽车论文写作技巧范文 和无人驾驶和电动汽车,好看不好吃?类专升本论文范文

版权:原创标记原创 主题:电动汽车范文 类别:专科论文 2024-02-15

《无人驾驶和电动汽车,好看不好吃?》

本文是电动汽车专科毕业论文范文跟电动汽车和无人驾驶和好吃方面专科毕业论文范文。

  “互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓.”2018北京车展期间,浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论把传统车企和造车“新势力”之间的矛盾直接公开化.本届北京车展,造车新势力的风头远盛于传统车企,这或许是李书福选择在这个时间点发表上述言论的原因之一.

  据不完全统计,在今年北京车展期间,至少有10家造车“新势力”企业参展,如果再算上自主品牌中独立参展的高端品牌,新面孔新车型已经让此次北京车展的热闹程度远超以往.特别是以蔚来、威马等为代表的造车新势力展台,人气度直逼豪华车展台.这出乎业内预料,也让造车“新势力”们颇感意外.

  有人认为李书福此番言论属于“公交车理论”——吉利自己已经挤上车了,就希望后面的人不要再往上挤.但笔者认为,李书福这番话是发自肺腑的,因为他知道,这些“新势力”没有丝毫成功的可能.

  电动汽车(EV)颠覆不了谁

  新势力们最爱举的例子,是iPhone对诺基亚手机的颠覆、当年汽车对马车的革命,然后也认为传统汽车也将开始革命了,且一窝蜂地以为颠覆已经开始.

  刚开始,传统主机厂们也有些懵,但是冷静下来,发现这些“新势力”技止于此,特别是经过乐视汽车泡沫的破灭,传统汽车厂家才逐渐恢复了自信,以理性和专业的视角重新认真一打量这些“新势力”,发现基本都是笑话.

  “新势力”们根本就没有鼓捣出什么新品类,特斯拉的Model3和雪佛兰的Bolt有本质的区别么?蔚来的ES8技术含量哪里高过比亚迪的唐二代了?蔚来ES8售价是44.8-54.8万元,技术含量更高的比亚迪第二代唐PHEV尚未上市,但预计不会超过30万.

  “新势力”们的EV和传统厂家的汽车相比,甚至连这一两点优势都没有,相反,它们续航里程短、充电时间长、成本高昂、使用不便,凭什么就能颠覆别人?退一步讲,即使未来确实是电动车的天下,传统主机厂就造不了EV么?

  目前为止,全球EV销量最大的车型是日产聆风;而电动化做得最好的是丰田——丰田全球范围内已经卖了超过1000万台混合动力车,每一台混合动力车里都有电池、电机、电控,丰田说了,把混合动力车的电池做大一些就是PHEV,更大一些,再拿掉发动机,就是EV.

  丰田、本田只是一直都不认为EV代表未来,只是一种市场补充,他们坚信新能源的未来是氢燃料电池,混合动力和插电混合动力是过渡,所以才没有大力去做EV,真的要做EV,那些从来没有做过车的新势力们怎么可能竞争得过丰田、本田、大众、通用、奔驰、宝马?即使在国内,也同样竞争不过吉利、比亚迪.“新势力”们造不了混动和插电混动,但传统厂家造个EV太容易了.

  既然没有真正的创新技术,既然不是什么真正的新品类,既然用的也是供应商的电池和电机,那么EV竞争的关键就只能依然是品质、品牌、成本和服务,而这些,“新势力”们完全处于劣势,他们连制造能力都不具备,也不可能形成有竞争力的销售和服务网络.

  市场已经不会给“新势力”们任何机会

  当然,也有人说,吉利当初不也是“新势力”么?不也成功了?

  此一时彼一时也.吉利汽车如果是今天才成立,也同样没戏.

  吉利刚进入汽车行业的时候,是中国汽车市场刚起飞的阶段,那是一个供应严重不足、稍微好点的车都要加价的市场.

  那时很多中国消费者只求拥有一台车,对车的品质、性能、有极高的宽容度,所以,吉利、奇瑞才能有足够的时间试错,才能终于生存下来.而今天,这是一个彻底的买方市场.经历了几轮升级的中国消费者,如今对汽车的品质、设计、工艺、性能、要求之高可能是世界上最苛刻的,“新势力”们根本没有犯错的机会,而进入到淘汰赛阶段的市场竞争空前惨烈,新势力们也根本没有逐步成长的市场空间.

  “新势力”们把造车都想的太简单了,实际上,要把车造好是很难的一件事情,李书福是深谙其中滋味的,马斯克估计也终于体会到了,他能将世界上推力最大的火箭发射成功,但是却始终无法解决Model3的产能问题.虽然李书福从前也说过“汽车就是四个轮子+两排沙发”的话,但是后来——在收购沃尔沃之后整整5年的2015年,他承认吉利才终于刚刚学会造车.

  丰田的品控可以说当世第一了,但是仍然无法避免大规模召回.汽车行业几十上百万辆的大规模召回并不鲜见,丰田大众们还能挺住,如果是“新势力”就只能歇菜了.特斯拉ModelS已经数次召回,最近的一次是今年3月特斯拉宣布召回12.3万辆ModelS,这也让特斯拉的境况雪上加霜.

  无论怎样忽悠车是什么什么空间、第几块屏,一个事实是——电动车首先是车.汽车从开发到交付要经历漫长的实验验证过程,确保安全可靠,因为汽车和电脑、手机不同,没有机会关机重启.

  (摘自《炎黄世界》文清)□

电动汽车论文参考资料:

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