原创《驾驶员异常驾驶行为和人格类型调查》
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摘 要：随着我国经济的不断发展,机动车的数量逐年增多,伴随而来的是交通事故发生率也在逐年攀升.根据相关数据显示,我国所有伤害死因当中,占比最大的是交通事故,而引发交通事故发生的主要原因百分之八十以上是驾驶员.本文对异常驾驶行的定义进行了阐述,并对调查的信效度进行了分析,最终得出的结论是驾驶员的异常驾驶行为以及人格类型会在一定程度上提升交通事故发生的概率.
关键词：交通事故 驾驶员 异常驾驶行为 人格类型 统计 分析
一、异常驾驶行为定义
与正常的驾驶行为存在一定偏离的,被成为异常驾驶行为.最为常见的是驾驶过程中注意力不集中、错误驾驶、侵略性违规以及一般性违规等.一般情况下,驾驶员错误可以分为两类,一类是驾驶行为差错,一类是观察判断错误.其中驾驶行为差错主要包含了技术差错、操作差错以及操作过程中着装不符合规范等,例如拖鞋、高跟鞋、厚底鞋等.［1］驾驶行为差错会导致汽车在进行运行的过程中发生不正常的现象,严重的可能致使交通事故的发生.注意力流失主要指的是记忆力或者注意力在短时间之内失效或者短时间内缺失,会对正常驾驶造成一定的影响.违规价值可以分为侵略性违规以及一般性违规,是异常驾驶行为的明显表现.
随着移动技术的不断发展,驾驶人员在驾驶的过程中使用手机的现象越来越多,使用手机会分散驾驶人员的注意力,对驾驶的适应性以及驾驶绩效造成影响.在现代社会人、车、路的大环境中,造成交通事故的重要因素是人.为了让交通安全性以及交通事故的可控性得到保障,必须对驾驶员的驾驶行为进行研究和分析,其中需要包含驾驶员的驾驶行为以及驾驶员的人格类型对驾驶行为造成的影响.
二、调查方式及数据
本文采用了问卷调查,并将调查内容与调查数据进行了处理.其中将分值按照频率进行打分,非常频繁、经常、偶尔以及基本不和绝不的顺序分别为1—5分,下表是调查项目以及得分情况：
通过表1我们可以得出,在异常驾驶中,占比最大的是次任务,次任务属于注意力流失的一种 ,是原有的注意力流失与违规上进行叠加的新因素,次任务对驾驶员造成的干扰综合性比较高,既包含了心理上的干扰,又包含了注意力以及视觉上的干扰.［2］
三、调查结果分析
本次问卷调查总共发出300份问卷,其中回收260分问卷,有效问卷为240份.驾驶员年龄为18—30岁的占据50%,31—55岁占据47%,56—70岁占据3%,其中男驾驶员与女驾驶员占比分别为55%与45%.通过上表可以看出,女性驾驶员穿高跟鞋、厚底鞋进行驾驶是造成行车安全的一大因素,高跟鞋驾驶会导致出现异常驾驶行为.
在异常驾驶行为中,我们可以看到违规驾驶、错误驾驶以及次任务和注意力流失之间 ,都是具有关联性的,其中关联性最强的是错误驾驶和违规驾驶,当错误驾驶超过一定的范围,就非常容易演变为违规驾驶.［3］
另外在进行问卷调查的过程中,我们还对人格类型进行了调查,在240份有效问卷当中,内向悲观者人格人数为1,缺乏信心的挑战者人格人数为2,平衡的中道者人数为150,傲慢的孤独者人格人数为1,吸引人的冒险家人格人数为11,以牙还牙的自我保护者人格人数为75人.
通过结果我们可以看出,平衡的中道者占据了大半,该类型人格的人比较注重实际,其中有30人异常驾驶行为低于70分.以牙还牙型自我保护者人格的驾驶员为75人,在这75人中,有23人的异常驾驶行为低于70分.异常驾驶行为最高分为120分,分值越低,说明驾驶人员出现异常驾驶的行为就越频繁.在平衡的中道者人格中有18.75%的被调查这容易出现此任务的异常驾驶行为,以牙还牙自我保护者人格中有32.45%容易出现西任务的异常驾驶行为.
参考文献：
［1］陶达,张瑞,曲行达.性别、年龄和人格特质对风险驾驶行为的影响［J］.深圳大学学报（理工版）,2016（06）.
［2］刘志强,李云霞.攻击性驾驶行为的FA和AHP评价系统研究［J］.重庆理工大学学报（自然科学）,2015（11）.
［3］郑新夷,杨艳群,陈少惠,陈惠.我国二十年来安全驾驶适应性因素元分析［J］.人类工效学,2014（05）.
调查研究论文参考资料：
汇总:此文为一篇关于调查研究方面的大学硕士和本科毕业论文以及调查研究和驾驶员和人格相关调查研究论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。
