原创《悠悠扬州，千里运河旁的千年古城》
本文是关于悠悠扬州论文范文例文和千年古城和千里运河和扬州类论文范例。
我们一家三口拼车从镇江出发,经过汽渡,在午后的阳光下横穿了浩瀚的长江,在瓜洲古渡一带登岸,就进入扬州地界了.
瓜洲古渡,与对岸的京口渡（俗称甘露渡）、西津渡,以及湮没于历史长河中的蒜山渡等等,均为有着千年以上历史的古码头,可见这里水路的重要.因为这一带就是京杭大运河的咽喉要道,而大运河也不是一朝一代修建,瓜洲渡的历史似乎就更加久远.
从瓜洲进入市中心不足二十公里,现在的市中心,基本重叠着历史上的扬州中心.这条依漕运而生的城市,在历史上有着太强烈的个性.在中国古诗词中,江南扬州出现的频率一度高于杭州,只是杭州后来做过南宋都城而声名鹊起.扬州位于江北,但在传统中国文化中,扬州景物与江南一体相融,属于吴文化发祥地之一,自然也就归类为江南小城了.
扬州之名,为夏初大禹设置的九州之一,当时地理界限不甚明确,华夏九州多限于江北.而中国南方各地都称隶属扬州,可见扬州乃九州中最大一州了.但是,当时扬州治所未必就在这里,至少在隋朝以前,其治所在寿春、和州、丹阳（即现在的南京）等地变动.今天的扬州城,始于西周分封建邦时的邗国.邗国后来为吴国所灭,续建邗城；吴王阖闾为了称霸中原,在经过邗城的原有水系基础上将长江淮河二水系凿通,凿出一个邗沟,这就是地跨数千里、时跨数千年的运河中最早的一截.楚汉争霸,项羽曾在此临江建都,因而有了江都之名；后来西汉设广陵府,又有广陵之名.到唐初武德八年,扬州之名才由这里专享,算而今也有1392 年了.
因为地属黄淮平原带,受黄河周期性改道的影响,扬州一带的地势几乎跟中原一样平坦,呈现在我们视野里一派田园风光,但也不乏密集的村屋、厂房,又一派华东经济圈的热闹；纵横的公路如同古时的阡陌,不时又穿越了一条条河流.
在古代,水路为最快捷通道,等同于现在的高速公路.而当时能通达南北的水道,唯此一条运河.因而运河一带的区域自古经济繁荣、文化昌盛,运河串连起来的南方古镇,都成了江南名镇,出类拔萃的有杭州、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、高邮……这是因为处于江河出海地带,低海拔造就高水位,加上这一带地理并非一律地平坦,水系流淌不息,灵动而富有韵律.发达的水网,滋润着一方土地,华东一带至今仍然是中国经济最发达地区.而扬州是运河上的必经之道,在历史上经济更胜一筹,带动漕运、盐业、钱庄、行旅、娱乐等行业的高度发达.可是在上世纪因为传统运输模式的改变,铁道运输成为主流,华东铁路为了穿越省城南京而偏离了扬州,让这个城市的竞争力急剧滑落,类似无锡、常州、镇江这些当年更小的江南小镇,都将扬州一一甩在了后头.
进得市区,古城韵味就出来了,建筑更多地追求古韵；汶河路上的两座古砖塔雄踞街心,使这条大街不论古代当代,都应该属城市的文化轴线了.
我们选择古城区一家酒店入住后,没做太多停留,就驱车来到东关街的运河码头.运河虽已辟为世界文化遗产,但在这里遗留并不多,河堤怕是建国后改建,但码头的千年条石还有存留,矗立的牌坊却是崭新的.旁边的东关街广场,设立有马可波罗的骑马铜像；在他的游记中对这座城市着墨颇多,他甚至在这座城市担任过地方官,但搜遍元代史料,也找不出有外国人在扬州担任地方官的记录.可见即使著名游记,也会有很多戏说成份.
由东而西,可穿越东关街城门,在这里刨出过数层城墙,隋唐五代的叠层关系清晰明确；城楼是新近建成,但也叠压着历史留下来的残墙残垣.历史上的城墙数建数毁,见证着一座城池的兴衰故事.扬州因为地处交通要冲,世道稳定时经济高度发达,每逢乱世又常遭觊觎,引来毁灭性灾难.隋末炀帝受困江都,在这里被部将缢杀,天下大乱.自黄巢乱唐,江淮之间群盗蜂起,本人的长篇历史小说《南唐悲风》更多这时期记录：当时的走卒贩夫、盐枭恶囚,皆可起身草莽；孙儒、秦功权都曾攻略扬州,直到后来庐州人杨行密在江都建立吴国,历三君后又被南唐取代,两国都属“十国”之一,但扬州在南唐被降为陪都.南宋时期,金兵两次南侵,扬州几成废城；“废池乔木,犹言厌兵”.再到清初的“扬州十日”, 扬州城屠戳一空；当然,文献所记遇害人数达到80万肯定夸张了……
与东城门相连,就是著名的东关街.
这条街因为紧邻运河,两千年来一直都是扬州的商业重地,均为青砖建造,青石铺路,古意盎然,但绝大多数是近代兴建,古建不太多,却不乏精品；譬如其中的个园,就是中国四大名园之一.还有壶园、华氏园、淮南书屋等一系列遗留……可惜时间紧迫,不得一一而访.这时夕阳西斜,暖融融的阳光照耀着青砖墙面,洒落在青石地板上,沁出的暖色调让人愉悦.商铺琳琅满目,以情境的别致、布局的新颖、陈列的美观吸引眼球,叫卖声不绝于耳,以美食小吃最诱人,女儿一下就迷上这里,吵着要这要那……
东关街西头的延伸路,少了些青砖青石的陪衬,也少了些商业的做作,多了一些混和时代建筑的沧桑,却更接地气,更显出老街的风韵,我们就在这里享用晚餐.夜色里的扬州城,两座砖塔点缀着梦幻灯光,使得这片文化区域又有了另样的情调.
第二天上午去的是瘦西湖,巧逢周末,门票150元,平常时间折半.这规定让我们很恼火,要是提前一天两个大人就省了一人的票.其实,瘦西湖周边基本都是园林古建,高低起伏错落有致,与景区一体相融,透出浓浓的古典意境和休闲情调.
五月的太阳已经很有劲道,我们舍弃水堤在园中的密林小道穿行,林中有一种彩羽之鸟悠闲飞掠,发出动听的声音.走进中心园区,人流多起来,水上游船也穿梭频繁,水声阵阵.
瘦西湖经历过隋唐以降各朝代修建,本来拥有很多积淀,但现在却看不到太多古迹,包括莲花桥、二十四桥、大虹桥,无一不是仿古建筑；只有钓鱼台、白塔等为数不多的遗留,有些还被粉刷一新,看不出时光的沉淀,难觅历史的沧桑.好在整体园林很精细,沿续江南风格,大区小境的灵动、高低起伏的变化、水体搭配的巧妙等等,显得温婉妩媚且也清新脱俗.
“二十四桥明月夜,玉人何处叫吹萧”.我们好不容易找到二十四桥,这里本该是月夜时分玩赏,大中午到来就很难找到古诗文的情境；况且这桥是今人的臆想之作,跟古时模样可能相去甚远.附近湖域却有野鸭子自在游弋,偶尔飞起来能有数百米之远,这在以前从没看到过,属横生的野趣.
春风十里,瘦西湖景区总面积达2000 亩,“园林之盛,甲于天下”.走了好半天,我们也只游历了一个角落,后方林区则呈现更多的幽境；我们乘电瓶车从后门出园,经过的花廊也是出奇地美.浏览地图,发现瘦西湖其实是古扬州城西北的一遍湿地,因与运河沟连,水网发达,生出大小十几处湖域,历朝历代吸引无数文人士大人来此造园,使这一带文化兴盛,其区域远远跨出了现代的景区范围.
扬州因为上世纪交通衰落,却有幸保留了更多的初貌.至今还很便利的水网运输,让扬州的传统经济也并没有落后,得到平稳发展.到本世纪初,扬州再度觉醒,兴建了铁路和跨江大桥,经济奋起直进.尤其凭借厚重的人文沉淀,旅游业成为一枝独秀,大明寺、汉陵苑、炀帝陵等等,大量与运河相关联的古迹在一一恢复.扬州是一座时光堆积出来的城市,只是时间匆忙,一天的旅程只能走马观花,权作惊鸿一瞥,留待他日来细细品玩了.
悠悠扬州论文参考资料：
归纳上文:此文为关于对写作千年古城和千里运河和扬州论文范文与课题研究的大学硕士、悠悠扬州本科毕业论文悠悠扬州论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料有帮助。
