原创《从拧紧每个螺丝钉做起》
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他是目前国内唯一的载人航天对接机构总装组组长,中国航天最年轻的特级技师.20年来,他带团队攻克了多项关键技术,练就了“精、新、准、快”的绝技绝活,带出了一支技术过硬的载人航天总装队伍,成长为载人航天工程总装战线上的领军人物.谁曾想过,20年前他只是一个扭螺丝的小钳工,但是他用“工匠精神”照亮进阶之路,在外太空缔造了中国梦.他就是中国航天科技集团首席技师王曙群.
1989年,王曙群自技校毕业,参加工作,负责工装模具的装配和维修.他没高学历,有的只是踏踏实实拧紧每个螺钉,装配完成好每件工装产品,确保不因工装问题影响产品生产.但是,他爱岗敬业、争创一流,别人休息时,他却不忘不断学习和提升技能.1995年,王曙群在全厂技能比武大赛中脱颖而出,名列前茅.出色的表现,让正在组建的对接机构产品的研制团队向他敞开了大门.第二年,当他跻身参加厂里举办的第一届高级工培训班时,正好赶上对接机构产品研制.新任务、新技术,促使他带着问题学,把学习的东西用于实践,由此实现了技能提升上的一个重大转折.
那时他年轻气盛,信心满满,但现实远非他想象的那样简单.因为国外对航天领域严格封锁,没任何技术、经验可借鉴,他和团队参照一台简单的原理机,每天做撞击捕获实验,不同角度,不同速度,付出9年心血,才终于打造出我国第一台工程化的对接机构.在对接机构中,12把对接锁是核心部件,这12把锁必须要同步紧锁、同步分离,有一丝一毫偏差,都可能造成飞行器飞行姿态严重变形.然而,他们团队打造的首台对接机构,实验结果总有问题,分离姿态屡屡出现无规律的严重偏差.这一测试,给王曙群一个下马威.
王曙群不停地思考,第一次分离是好的,第二次分离它就变差一点,第三次就更差了,问题出在哪儿？数万个零部件,上万米的导线,问题查找起来如大海捞针.明知有问题却无法找到原因最是痛苦,更可怕的是多次无功而返之后,人的心态会发生很大变化,甚至会怀疑这件事是不是自己能力能够做到的.那段时间,他就像着魔般,一次次试验,一次次试错,每天想的都是公式、数据、算法.这对技校毕业的他来说,是个巨大的挑战.
没其他办法,他只能逼着自己不断学习,学习一门又一门新知识,然后一个坎接一个坎地过.他在学习过程中大量记笔记,很多经验就是靠笔记当中的一点一滴积累形成的.经过一年多苦苦摸索,他和同事们边装配、边调整、边试验,在150多万个数据中,他终于发现,是控制锁钢丝绳的张力变化导致了锁的不同步.于是,他迅速提出方案,一举解决了对接锁同步性协调这个难题.一个难题解决了,另一个又来,十几年的研制时间里,他就是不断发现问题,又不断去解决.
2011年11月3日,他们团队经过十几年努力,终于迎来最终大考.凌晨1时36分,天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船顺利完成首次交会对接,被赞为美丽的“太空之吻”.这“太空穿针引线”的超高难度动作的完成,使中国成为世界上第三个掌握空间交会对接技术的国家.此后,中国航天陆续完成了7次太空交会对接任务,他带领的“航天空间机构工作室”团队,也先后完成了15篇论文,申报5项专利,为企业培养了42名高级工人,17名技师.而他最自豪的是,对接机构实现了完全的自主可控.
“工匠精神”照亮进阶之路,王曙群从扭螺丝的小钳工成长为航天特级技师.现在,他的团队不但承担对接机构的任务,还投入到了月球车、卫星系统以及后续空间站众多机构的研制中.“工匠精神”并不是宗师巨匠们的特有殊荣,每个在岗位上兢兢业业、用心钻研的劳动者都在诠释传承着当代的“工匠精神”.想要弘扬好它,就需要从坚守本分做起,从拧紧每个螺丝钉做起,精益求精、艰苦奋斗、勇于创新、甘于奉献.
（编辑 之之）
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