原创《1966年3月周总理乘直升机赴邢台地震灾区》
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51 年前,我作为一名专机部队直升机机械师,有幸多次执行周恩来总理的专机任务.在执行任务期间,我耳闻目睹了周总理许多感人事迹.特别是1966 年3 月送周总理去邢台地震灾区的情景,深深铭刻在我脑海里,令我终生难忘.
1966 年3 月8 日,河北邢台地区发生了6.8 级地震.第3 天上午,我们机组奉命飞往石家庄空军四航校,准备执行救灾任务.抵达后,北京军区空军司令员李际泰给机组下达任务,说周恩来总理当天下午要乘我们的直升机去灾区视察,让机组认真作好准备工作.
执行这次专机任务的机长是刘景祥,他当时是专机师101 团直升机大队的副大队长.刘景祥是我国第一批飞直升机的老飞行员,此前曾执行过送周总理去大寨、大庆等地的专机任务.刘景祥领受任务后,即和飞行员、领航员准备飞灾区的航线,让我把飞机再仔细检查一遍,将油料加满.我是首次执行周总理的专机任务,心情既激动又紧张,既感到光荣,又感到责任重大.我将发动机和机身检查了一遍又一遍,我还试了一次车（启动发动机）,以求万无一失.
当天下午1 点多钟,周总理在国务院内务部部长曾三、河北省委书记林铁、北空司令员李际泰陪同下上了飞机.等他们坐好后,我关上机舱门.起飞后,我坐到机舱尾部的一条长椅子上,和我并排坐的是服务员孙富荣,周总理等领导坐在离我不到一米远的沙发椅上.周总理是专机师的常客,我们部队流传着不少有关他平易近人、关心机组的佳话,可今天总理上飞机后一言不发.只见他铁青着脸,浓眉紧锁,望着窗外.其他人见他心情沉重,也不敢吱声,机舱里只有发动机的轰鸣声.
40 分后,直升机飞抵灾区,但没有降落,而是在空中盘旋.原来,李司令为了让周总理看清灾区全貌,令刘景祥飞到灾区后在空中盘旋一圈.没想到这个做法引起了周总理的不满,他对李司令员怒道：“我是来看灾区群众的,你们老在空中转什么？”李司令员当即站了起来,脸上有了汗珠.我和小孙也跟着站了起来.李司令员对这架直升机的结构不了解,他向我示意,让机长赶快降落.我明白他的意思,但无法执行,因为客舱和驾驶舱是隔断的,在空中相互无法联系.正当我不知如何是好时,直升机开始降落了.
飞机落地后,没等旋翼停下来,我便打开舱门,第一个下了飞机.周总理也要跟着下飞机,小孙忙劝道：“总理,请等等,旋翼还在转动,地面有旋翼卷起的灰尘.”周总理看了她一眼没说话,还是下了飞机,冒着旋翼卷起的尘土,向等候的群众急步走去.
周总理离去后,李司令员把5 名机组人员召集在一起,首先做了自我批评,说不了解总理急于见灾区群众的心情,在空中多转了一圈.接着他指示：“总理还会坐你们的飞机,你们今晚回四航校后,对直升机进行简单的改装,一定要解决空中前后舱不能联系的问题.”改装方案的实施责无旁贷地落到了我的身上.
正当我苦思改装良策时,从会场传来了周总理高呼口号的洪亮声音：“奋发图强,自力更生！发展生产,重建家园！”在总理的感染下,群众也跟着振臂高呼,山呼海啸般的声浪响彻灾区.原来,周总理下飞机后,便走到一个木箱子跟前,这是当地干部给总理准备的讲台.周总理站在小木箱上讲了一个多小时,尔后在当地干部陪同下,看望慰问那些行动不便、没能到场的群众,察看受损的房屋.直到傍晚,周总理才乘专机返回石家庄.
返航途中,周总理脸上的愁云有所减少,浓眉也舒展了不少,但始终没露一丝笑容,仍很少说话.专机平稳地降落在四航校停机坪上,周总理下飞机后没立即离开,等刘景祥和飞行员、领航员下飞机后,总理和往常一样,与机组成员一一握手致谢.他与刘景祥副大队长握手时说：“我们是老熟人了,谢谢你们！下次我还要坐你们的飞机.”这时大伙儿才松了一口气.
当夜,我和四航校的修理人员一道,在这架直升机的驾驶舱和客舱之间,打了一个小孔,安装了一个喇叭筒.这样,飞行途中,前舱和后舱既可递纸条联系,也可直接喊话.
此后,我又多次执行周总理的专机任务,每次任务都完成得很圆满,没再受过批评.
我们专机师先后有许多人执行过周恩来总理的专机任务,唯独我与小孙当面挨过周总理的批评.有人笑话我,说我第一次执行总理任务就挨批.我说,总理的这次当面批评,使我感受到一个人民的好总理,一心为民的赤诚之心.
（摘自《百姓生活》）
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