原创《我国共享经济 和培育现状与问题》
该文是共享经济专科开题报告范文与国共享经济和现状和问题研究有关在职研究生论文范文。
［摘 要］ 在党的十九大报告中,明确指出了“共享经济”,并将“共享经济”与“中高端消费”一起列为６个新增长点之一,并要求“共享经济”形成推动我国经济增长的新动能.共享经济在社会时代变革和人们生活方式的改变中慢慢孕育而生,其中的典型代表为美国的Ａｉｒｂｎｂ和Ｕｂｅｒ公司.本文简单介绍了共享经济的发展历程和理论基础,通过梳理国内外政策、理论和实践的发展,发现现在我国共享经济存在的一些问题,并期待对共享经济未来的发展有些启发.
［关键词］ 共
党的十九大报告中明确提出：“在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能”.在党的十九大报告中,明确指出了“共享经济”,并将“共享经济”与“中高端消费”一起列为６个新增长点之一,并要求“共享经济”形成推动我国经济增长的新动能,因此,在未来我国的共享经济将迎来更大的发展.
一、共享经济的理论基础
共享经济已经融入人们的生活,提到共享经济,今天的人们都已经不太陌生了,可以列举出很多的例子.
（一）共享经济兴起的原因
在工业化时代,产品被大规模、大批量的生产出来,大量产品积压,各大制造商开始不断教育人们花钱买新东西,扔掉那些旧的物品,同时还发明了各种一次性的商品.政府也开始鼓励人们拉动消费,宣传画上写着“不要节俭、鼓励消费”,这些“用完即扔”的物品,同时也带来了环境问题.但是到了工业时代晚期,也就是最近十年,很多领域开始出现了资源获取成本过高、供需严重失调、资源浪费与稀缺并存,与其以较高的代价购买和维护某项资源,获得他的所有权,不如以低廉的成本获得优质便捷的使用权,这就催生了共享经济的兴起.
伴随着人们生活方式的转变.信用卡面世,人们的购物更为便利,人们开始习惯了透支消费的生活方式.很多人都买过一些从来没用过的东西；比如从来没穿过的衣服、从来没用过的电子设备.人们都痴迷于购买新产品,来满足内心的需求,但是所有的产品都有一定的生命周期.人们买回来就闲置着的东西,其实就是一种金钱和时间的浪费.
“２０世纪初创建了科学管理理论的管理大师泰勒,在他的工厂里找不出一个多余的工人,每个工人都像机器一样一刻不停地工作”.但是,他们绝对想不到,伴随着科学技术的进步,共享经济的出现,有朝一日工人可能不再属于流水线,也不再属于自己的工厂.生产方式有工业化大生产转向高端智能制造,物质过度消费走向按需消费.
２００８年金融危机爆发,成为了共享经济发展的一个恰当时机.由于受到了美国金融危机的影响,美国的经济局面出现了“缩减开支”和“节约成本”的趋势,美国的一部分居民们开始尝试寻找第二份工作或通过的方式来增加一部分收入.人们的生活方式发生了改变,人们发现闲置物品通过互联网平台进行共享之后,不仅可以增加一些收入,还可以解决就业问题.因此,人们的需求从“所有”转向“使用”,共享经济也就应运而生.随着共享的范围逐步扩大,从家庭为主体逐步扩展到社区、社会.比如人们熟悉的网约车,人们不必拥有自己的车辆,随时拿出手机网上预约,就可以很方便的到达目的地.
共享经济并不是横空出世的新鲜事物,从宏观经济角度来看,共享经济是经济下行周期的产物,而２００８年美国的金融危机正是促进了共享经济觉醒的原动力.借助互联网平台,产生了共享经济,并使共享经济成为加速经济发展的新动能.
（二）共享经济发展的驱动力
共享经济的起源与快速发展,是经济、技术和文化等多方面因素共同产生的结果.近几年共享经济的崛起大体上源于以下６种驱动力量：“用户需求的提升、提高收入的意愿、信息技术的推动、消费理念的转变、灵活就业的追求以及资本市场的热捧”.这些驱动因素都促进了共享经济迅速风靡全球,并渗透到了多个领域.
（三）共享经济的起源
最早关于共享经济理论的阐述,源于美国的两名社会学教授：伊利诺伊大学社会学教授Ｊｏｅｌ Ｌ．Ｓｐａｅｔｈ和德克萨斯州立大学社会学教授Ｍａｒｃｕｓ Ｆｅｌｓｏｎ,他们于１９７８年共同发表的一篇学术论文《社区结构与协同消费：一种日常活动的方法》,在这篇学术论文中,引入了一个新的概念“协同消费”,阐释了一种现实共享自己汽车的模式.
而共享经济最早的实践案例,与２０世纪９０年代互联网的大规模应用息息相关.１９９９年,１８岁的美国波士顿东北大学一年级学生——肖恩·范宁（Ｓｈａｗｎ Ｆａｎｎｉｎｇ）,为了解决室友从网络上找音乐困难的问题,萌生了以点对点（Ｐｅｅｒ－ｔｏ－Ｐｅｅｒ,简称Ｐ２Ｐ）的方式在网上交换音乐的想法,编写了一个软件“Ｎａｐｓｔｅｒ”,免费、便捷的音乐资源共享软件迅速在校园内蹿红,随后Ｎａｐｓｔｅｒ公司成立.Ｎａｐｓｔｅｒ展示了共享经济的魅力,它借助互联网的力量,降低了成本、提高了效率,将原本闲置的、可重复利用的资源广泛利用起来.人们不再需要人手一张ＣＤ,而是从网络上就可以下载想要的音乐.从一开始,Ｎａｐｓｔｅｒ的“免费”和“共享”模式就成为了传统唱片公司的“眼中钉和肉中刺”,因为它从根本上颠覆了传统的音乐消费模式,Ｎａｐｓｔｅｒ经历多次法律诉讼后,最终被迫申请破产.Ｎａｐｓｔｅｒ的故事有点悲情,但它为共享经济模式的推广奠定了重要的基础.
相比之下,共享经济的接棒者,美国的Ｕｂｅｒ（优步）和Ａｉｒｂｎｂ（空中食宿）就幸运得多,他们基于平台实现拼车和租房资源的共享,通过整合线下的闲散资源或服务者,以较低的提供产品或服务,进而实现双方共同获利.
（四）共享经济的内涵
共享经济的内涵,笔者认为,就是指通过最新的移动互联网等现代先进的信息技术平台,将海量、分散化的存在于社会中的闲置资源,通过共享的方式进行快速而有效率的整合,满足不同人需求的一种经济活动.
相比较于传统的经济模式,共享经济正是借助着移动互联网的快速出现和普及,将社会上存在的无数供方与需方迅速建立相互之间的联系、共同参与,这种共同参与的方式是共享经济发展的前提,共享经济成为了一种新的经济模式.共享经济将供给方和需求方之间,通过平台进行交易,发挥资源的最大效用,将物品的所有权和使用权分离,通过以租代买、以租代售等方式,降低了资源的交易成本,将资源的利用效率达到最大化,以更为便捷、快速、多样化和低成本的方式,满足现代人们对个性化的追求.同时,通过用户评价平台,使交易信息透明、及时和公开的反馈给消费者.资源有效、重复利用的消费方式,让共享经济更加符合现代人们对于环保的追求,帮助现代人们建立了一种资源节约、低碳减排的新生活方式.
二、共享经济在国内外政策和实践领域的发展现状
（一）国外共享经济政策和实践的发展现状
全球共享经济快速发展,美国在共享经济中率先领跑,英国要打造共享经济的全球中心,荷兰是欧洲第一座共享型城市.在国外,很多国家政府部门,“对待共享经济的态度从观望、犹疑转向明确支持”.“它山之石,可以攻玉”,通过梳理美国、英国等国家共享经济的发展状况,总结出国外共享经济政策和实践发展过程中,积累出来的宝贵经验,希望对我国共享经济政策与现实的发展有所参考.
已经有许多发达国家从国家层面对共享经济进行整体布局,提出了共享经济今后的发展战略,出台了一系列的鼓励和扶持政策.比如：欧盟已经开始渐渐在各级学校,如初级、中级、职业、成人、以及高等教育中引入共享经济的课程,进一步提高人们对共享经济的了解；英国：在２０１５年把共享经济纳入其国家预算中来,同时拨款１１０万美元用来进一步发展英国的２座试点共享型城市；韩国：拨款支持５０多项市级共享经济城市与项目,其中首尔市政府已向共享经济预创业者、企业和团体提供活动经费、咨询和办公空间等援助,金额超过４．７亿韩元.
一些发达国家的政府开始与共享经济企业联合,共同修订共享经济相关法律法规.比如美国Ａｉｒｂｎｂ公司,通过与法律工作者、消费者、房屋供给者和行业协会,一起参与到美国政府关于对共享经济决策的制定中,进一步切实有效地推动了个人短租房屋的合理性和规范性.同时英国、美国等部分国家对于共享经济的监管主要采用行业自律和企业自治的方式,并逐步探索将政府和企业之间搭建大数据分析合作关系,有助于城市、企业和个人能够获得更准确的数据,制订更切实有效的,可以落地的政策,进一步推进共享经济的“数据驱动监管”,准确、快速和有效地预防数据泄露带来的风险.
（二）我国共享经济政策和实践的发展现状
１．我国共享经济的实践发展三阶段.２００８年之前就是共享经济发展的萌芽阶段：全世界的互联开始形成并迅速发展,一些高精端技术人才学成归国创业,推动了我国互联网产业的快速发展,共享经济开始萌芽,出现了比如维基百科这类的以共享音乐、互动式知识问答、共享图片等为主的共享经济,如ＱＱ音乐、猪八戒网等.２００８年至２０１３年为共享经济的起步阶段：这个时间段因为金融危机的影响,国外出现了大量的共享经济企业,掀起了共享经济的发展浪潮,国内通过借鉴和学习,在国内也出现了大量的共享经济企业,并且在很多领域都出现了贡献经济,但这些企业都处于初创阶段,企业并不成形和完善,如途家网、蚂蚁短租、小猪短租、滴滴出行、饿了么等.共享经济的内容从线上向线下的实物资源拓展,住房、车辆等成为潮流.从２０１３年开始,我国的共享经济进入快速成长的阶段：我国的移动互联网技术引领全球,网民激增,使共享经济的用户的参与更加广泛.共享经济的商业模式进一步完善,致使大量风头资金进入共享经济市场,在我国共享经济领域出现了一批具有代表性和影响力的独角兽共享经济企业.在共享经济快速成长阶段,我国的共享经济企业开始领跑全球,无论数量上看,还是从市场规模上来说都呈显出一种快速成长的态势.
２．我国政府有关共享经济政策的发展历程.从我国的政策发展进程来看,可划分为三个阶段：２０１５年之前为政策萌芽培育阶段,主要目的是壮大共享经济.培育新的经济增长点.２０１６年为政策快速推进阶段,主要目的是搭建资源开放共享平台,积极发展共享经济.２０１７年至今为政策规范引导阶段,随着共享经济在实践中出现的问题,我国政府在政策上及时跟进,这一阶段对共享经济的政策主要目的是：重在预防引导、强化管理创新、强调规范有序.
由此可见,共享经济是供给侧结构性改革的“新抓手”,是“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的集中体现,是推动制造业转型升级的新动能,为促进现代化农业的快速发展提供新思路,是推动一、二、三产业融合发展提供最佳试验场,共享经济将成为激发创新创业新的驱动力.
３．我国共享经济的发展特点.根据发布的《中国分享经济发展报告２０１８》显示：“２０１７年我国共享经济市场规模约为５万７２２０亿元.２０１７年我国参与共享经济活动的人数超过７亿人,比上年增加１亿人左右.参与提供服务者人数约为７０００万人.预计未来五年共享经济年均增长速度在４０％左右,到２０２０年共享经济规模占ＧＤＰ比重将达到１０％以上”.
我国共享经济发展呈现以下六个特点：东部地区率先发展、年轻人是主力军、发展潜力巨大、共享领域迅速拓展、积极开拓国际市场.
伴随着互联网成长起来的年轻一代,对各种新技术、新应用的学习能力很强,能够得心应手地玩转各种互联网应用.通过众包平台,拥有专业技能的年轻人,如在校大学生、企业白领等可以利用闲暇时间提供平面设计、网站建设、装修设计以及文案策划等服务.由于东部地区网络设施发达、收入水平较高、消费理念先进,加上人才、资本和技术更加集中,创新创业孵化服务相对完善,发展共享经济有得天独厚的有利条件.共享经济在多领域拓展迅速,从物流快递、在线创意设计、生活服务、资金借贷、科研实验、交通出行、知识技能、营销策划到餐饮住宿、医疗保健等等,共享经济现在几乎渗透到我国各个领域.２０１５年ＷｉＦｉ正式开辟海外市场.
不知不觉间,共享经济已经成为了人们日常生活的一部分：网约车、共享充电宝、共享按摩椅、共享房屋、共享教育……我国的共享经济已经开始领跑全球.比如共享单车的出现.“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,用来形容共享单车最恰当不过了.几乎一夜之间,满大街都是共享单车,五颜六色.
比如：共享单车的初创企业ＯＦＯ公司建立之初,看到了校园内存放了大量被毕业生丢弃或者闲置的自行车,同时还看到了北大校园内学生上下课奔波于各教室之间,经常迟到,为了满足和解决北大校园内学生的出行需求,北大学生戴威与４名合伙人,与２０１４年共同创立ＯＦＯ公司.共享单车的出现,受到北大学子的欢迎,仅在２０１５年中旬校园内的共享单车就超过了２０００辆.
随后国内出现了大量的共享单车企业.２０１７年是中国的共享单车元年,“国内共享单车保有量超过２０００万辆,融资总额超过２００亿元”.部分共享单车企业已经开始拓展国际市场,将触角伸到新加坡、英国、哈萨克斯坦、美国等２０多个国家和地区.到了２０１７年底共享单车行业竞争日益加剧,部分共享单车品牌陷入经营困难,成为“问题平台”,一些企业甚至倒闭退出市场.但是当越来越多的共享单车被投放时,人们发现共享单车成了“国民素质的照妖镜”：有些共享单车占用了机动车道、占用人行道、飞上了树、飞上了高架桥；有些共享单车的二维码被撕掉,加上私人锁链,将其据为己有；有些共享单车用来给孩子们练习骑车；还有些共享单车将地铁、景区、公交车站、商场围堵等等.同时,共享单车自身还出现了押金退还慢和退还难、野蛮生长、管理无序、过度投放、维护困难、占用社会公共资源等一系列的问题.相关部门的高度关注.２０１７年从到地方都陆续出台了一系列相关政策措施,引导共享单车行业健康发展.
三、共享经济在发展过程中需要面临的一些问题
共享经济对于中国而言,在２０１７年的发展过程中遇到一些新问题.
共享经济的用户权益保护困难,从业者缺少有效保障的问题突出.用户隐私保护与信息安全面临着挑战.共享经济的平台企业发展中,利用大数据收集到海量的个人用户信息,这些关于用户个人的隐私信息,一旦被不正当的利用、或发生泄漏,将会威胁到用户的权益,甚至人身财产安全,比如：滴滴顺风车在２０１８年连续两次发生乘客遇难事件,滴滴平台的安全问题再次被推上风口浪尖.两次恶性事件将滴滴的安全问题与网约车平台的监管问题暴露出来,２０１８年８月２７号,顺风车在全国范围内下线,到现在很多人都不敢轻易坐滴滴了.在２０１７年底,随着悟空单车、酷骑单车等共享单车企业的纷纷倒闭,以及共享单车押金风险的爆发,共享单车的押金“退还慢、退还难”等问题的出现,致使人们对共享单车行业,乃至整个共享经济新业态的质疑.同时,共享经济还面临着“维权难、监管难、取证难”的挑战.而对于共享经济的从业者来说,作为自由职业者,他们的社会福利制度也需要得到有效的保障.如何有效保护用户权益,也对政府的工作提出了挑战.
传统管理制度与新业态发展之间的矛盾凸显.“共享经济时代,传统监管体系强调属地管理、行业管理、科层管理,与共享经济的跨区域、跨部门、跨行业等发展实践的现实需求不匹配,“一个平台、服务全国”的运营特点与传统的属地管理制度之间的冲突日益凸显”.打破属地管理制度对共享经济业态发展的桎梏,显得尤为重要.比如：在共享汽车领域,城市规划前瞻性不足,导致公共停车位、公共充电桩等配套设施难以满足市场需求,使得汽车共享难以在城市快速普及.在生活服务领域,快递外卖上门、取送件等业态,与部分小区封闭管理、公共场地的使用规定,出现明显冲突,引发许多纠纷.如何把握新业态培育和城市综合治理的平衡点,考验着城市管理者的智慧.
共享经济的快速发展与传统城市治理矛盾凸显.共享经济的发展特点就是快速的资源配置,因此就对现今我国的城市管理提出了新要求.新兴的共享经济业态与我国原有的城市配套设施、城市设计和规划、管理方式之间的矛盾日益凸显.比如在共享汽车领域,城市规划前瞻性不足导致公共停车位、公共充电桩等配套设施在很多城市都没有规划,因此难以满足共享汽车的市场需求,同时繁琐的审批程序,导致共享经济平台企业如果自建电站,其成本高、周期长,这就使得共享汽车很难在我国的各个城市迅速普及.如何把握新业态培育和城市综合治理的平衡点,考验着城市管理者的智慧.
快速创新实践与理论研究滞后之间的矛盾更加突出.今天全社会对共享经济的关注越来越多,从新闻、广播等媒体频繁报道就可以初见一斑,但有关共享经济的理论研究仍不够深入略显滞后.
不管晴雨,共享经济正在融入经济主体当中.共享经济创造了更多的工作机会,成为驱动经济增长的新动能,因此,共享经济是符合社会和经济发展的规律.我国政府应该用宽容的态度积极去拥抱共享经济.允许共享经济的企业不断试错,我国政府制定易于理解、操作性强、易于落地的条例.今天的共享经济裹挟追捧与争议,固然还存在诸多问题.未来,共享经济伴随着行业内的,市场竞争与洗牌,资本市场的日趋理性,政府治理能力的不断提升,共享经济的未来发展值得期待.◇
参考文献
１ 国家信息中心分享经济研究中心课题组． ２０１８． 共享经济：从起步期向成长期加速转型［Ｊ］．光明日报,１５版．
２ 张新红,高太山等． 分享经济：全球态势和中国概览——中国分享经济发展报告（２０１６）要点［Ｊ］．浙江经济,２０１６,５８４（６）．
３ 中国互联网协会分享经济工作委员会白皮书组委会． 分享经济的全球发展态势和我国发展概况分析［Ｊ］． 互联网天地,２０１６,（５）．
４ 西京京,叶如诗． 美国分享经济考察调研报告［Ｊ］．互联网天地, ２０１６,１３（１０）．
［责任编辑：李丹］
共享经济论文参考资料：
汇总，上文是关于国共享经济和现状和问题研究方面的相关大学硕士和共享经济本科毕业论文以及相关共享经济论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。
