原创《中欧班列（郑州东盟越南）国际货运线路开通》
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2018 年12 月7 日上午,中铁集装箱郑州中心站人头攒动,热闹非凡.中欧班列（郑州—东盟越南）国际货运线路正式开通,将一路向南经广西凭祥口岸出境后,抵达越南河内.
中欧班列（郑州—东盟越南）是中欧班列（郑州）继欧洲线路（汉堡、慕尼黑和列日等）、中亚线路（塔什干、阿拉木图等）开行之后,新增的第三个地区性线路.也是继中欧班列（郑州）东向亚太的铁公海多式联运通道、西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后,开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道.至此,中欧班列（郑州）立足中国内陆腹地河南,辐射连通东、西、南、北通道,真正实现以铁路口岸为枢纽,内外联动、东西互济的开放格局取得重大进展.
“今天的中欧班列（郑州—东盟越南）首发,目的站是越南河内,去程货物为机械设备、电子产品等,回程货物为水果、大米、干果和水产品等.线路运行常态化后,辐射带动整个东盟十国,将与东盟农林水产品的产业优势高效合作,实现国际物流大通道的共建和共享.”中欧班列（郑州）运营公司——郑州国际陆港公司总经理赵文明介绍道.
5 年来,中欧班列（郑州）拓展加密开行频次,开辟新的货运通道,开发冷链货物运输,运输货物品种达2000 多种,拥有境内外合作伙伴3000 多家,联通了欧盟、俄罗斯和中亚地区24个国家126座城市.自2013 年7 月18 日首列开行以来,中欧班列（郑州）总累计开行1688 列,运输货物81.54 万吨、货值82.33 亿美元,打造出运贸一体、数字化、多式联运等创新模式和品牌,成为全国中欧班列中的主力军和引领者,得到了国家和河南省领导的充分肯定,为河南省开放发展作出了突出贡献.
进入2018 年以来,在国际贸易形势复杂多变、河南省周边同质化竞争异常激烈的情况下,中国铁路郑州局集团公司、中铁集装箱公司郑州分公司、郑州国际陆港沉着应对,克坚攻难,新开通了四条新线路,确保中欧班列（郑州）每周去程九班、回程八班的常态化开行.据统计,2018 年来,中欧班列（郑州）累计开行680 列,运输货物31.53 万吨、货值30.07 亿美元,同比增长48%,呈现出稳步增长的良好态势.
河南省口岸办主任郑金广表示,按照河南省委提出的“以更高层次开放推动河南经济发展高质量”要求,下一步,要加快推进空、陆、海、网四条丝绸之路建设,以中欧班列（郑州）为龙头,构建河南省陆上和海上国际货运通道枢纽,提高中欧班列（郑州）综合竞争力和影响力,巩固提升河南枢纽地位和引领作用.
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