原创《共享经济模式下的会计核算问题以共享单车为例》
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摘 要：随着“互联网+模式”为依据的共享经济在我国势如破竹的发展, 如单车、汽车、充电宝、健身房等行业共享的现象不断涌现.为了能够最大限度地创造出剩余价值,使得供求双方都能获得更大的价值,共享经济恰使社会上的闲置资源能得以充分地利用.但共享经济在加速发展的同时,也逐渐暴露出很多问题,虽然共享经济对社会经济带来了新的发展动力,但是它所产生的会计核算问题也对企业财务方面提出了一些新的问题.而且对于这种新模式,企业会计准则对于账务处理则没有明确规定.本文就以分析共享单车为例,对其会计核算做一个简单的分析,并提出相应的建议和意见.
关键词：共享经济模式； 共享单车行业；会计核算
一、前言
共享经济是近年来一个非常全新的商业模式.而作为这种创新模式下的“共享单车”平台在社会上得到了广泛的关注.
当前社会影响力最大的共享单车公司莫过于ofo 单车与摩拜单车.截至2018 年3 月,ofo 公司完成了E2-1 轮融资,融资金额高达8.66 亿美元,同样的,截止2018 年1 月,摩拜单车对于D 轮融资已完成超过3 亿美元.这两家公司在较短的时间内却实现了企业估值指数性的翻倍.由于其业务的新兴性,行业规范尚不明确,共享单车企业资产确认各方面的会计处理都存在一定的不确定性,以及简单说明了成本费用核算、收入的确认,由此简要分析一下共享单车会计核算等方面的问题.
二、共享单车资产的确认
共享单车企业在会计核算方面最棘手的问题之一就是资产的确认问题.单车是这些公司首先要确认的资产.然而在目前资产的确认上存在很大争议.由于当前监管制度和管理系统的不完善,单车出现毁损、丢失的情况比较频繁,损坏率比较高,所以共享单车的使用寿命往往不高于一个会计年度,所以不符合固定资产的定义,而且车辆一旦投入市场,就很难合理判断单车的毁损情况,所以无法计提减值或折旧,因此,无论从持有目的还是使用寿命,这些所具有的特点决定了“共享单车”难以作为固定资产核算.共享单车是属于企业持有的以备出租的资产,而存货的定义而是持有以备出售的,所以也不应确认为存货.因此,共享单车在资产确认方面比较模糊.
三、共享单车押金的确认
对于共享单车还有一个问题就是公司对其所收取的押金进行的账务处理.根据规定,客户必须在账户内存一定的押金,才能使用单车.如果用户申请退还押金,那么公司需要把押金原路退还给用户.而在现实生活中,会有这样的情况：如果用户需要长时间使用单车,大多数用户可能会选择不退回押金,而是一直让押金存在自己的账户中,因此客户存入的押金很难保证存入的时间长短.比如以ofo 单车和摩拜单车为例,它们的用户量都已超过2000 万,假如以2000 万用户来进行计算分析,ofo 单车所收取的押金每一个用户是99 元,那押金总额将近200 亿；摩拜单车每个用户需要交299 元的押金,那押金总额高达60 亿元,这样的巨额数字使得人们质疑押金的安全性,以及运营商是否会以单车和租赁收入做为盈利模式,所以押金问题是一个比较严肃的问题.
四、共享单车部分收入会计核算
（一）租赁收入的会计核算
共享单车实质上就是出租单车获取收入,就像线上的租赁公司,以租赁收入作为共享单车收入的主要来源,计入“主营业务收入”.共享单车公司收取租赁费用的模式主要有两种,第一种就是按时按次计算租金,使用结束时一次性扣费,单车用户提前把钱存入自己的账户,每次使用单车后会自动扣除账户里面的预存租金,所以企业应把这些用户预存的租金作为预收款项核算；第二种就是以包天或包月的形式租赁,这种模式下的会计处理不同,企业应当依据权责发生制的会计原则确认收入来进行核算.
（二）广告收入的会计核算
共享单车还有一种收入形式就是广告收入.共享单车具有信息媒介的作用,由于共享单车没有固定的存放站点,其做基本的广告是在单车本身或者在于APP 软件上面,所以广告收入占用一定的比重.当收到这些广告费用时,企业可以作为一种收入计入公司的其他业务收入科目中,如果广告合同期限较长的,则应当将广告收入递延到整个合同期进行计量.
五、共享单车相关成本的核算
共享单车成本主要是车辆的购置费用,单车APP 软件的开发费用,单车所附带的定位系统软件的开发费用.其中车辆的购置成本,以及单车的车载定位系统软件的制造费用应计入公司成本科目中进行核算；而APP 开发费用则需计入成本费用类科目进行核算.
共享单车其他的成本主要是用户APP 系统更新升级产生的费用,以及共享单车改造过程中产生的费用,比如随着社会的需求而对单车的锁进行改进,或者对单车本身的不断升级改造等,这些费用应作为产品的改良支出计入资本化处理,同时将被替换部分的账面价值予以扣除.
六、共享单车相关费用的核算
共享单车的相关费用主要是为保证单车的正常使用而发生的支出.比如随着单车的数量增加,公司就需要投入更多的人员对单车进行维护修理.主要包括三种,一是需要专门的工作人员将那些在街道马路上违规停放的单车进行转移；二是需要工作人员及时对有故障的对单车进行维修处理；三是需要很具地理位置将一些偏僻地方停放的单车转移到人流量大的地方.
这些支出费用就应当计入当期损益,作为管理费用处理.
七、结语与建议
（一）共享单车押金的处理建议
市场上的共享单车只有提前支付一定的押金才可以使用,押金的含义其实就是企业对于单车所有权的一种担保,保证单车的用户能够履行自己的义务,维护出租人的合法权益.押金属于企业的预收账款,可以设置专门的预收账款科目进行会计核算.同时对于社会广大用户所关注的押金安全以及运营商等问题,可以要求企业做到专款专用,不以单车和租赁收入做为盈利目的,保证押金的安全性；对于单车的需求方也应提高自身素质,安全合理的停放单车,共同创造一个绿色健康有序发展的共享单车使用环境.
（二）“共享经济”下会计确认和计量等企业会计准则的改进与完善
共享经济被认为是全球经济未来发展最具有潜力的一种创新经济模式.本文关于共享单车的最基本的会计核算可以作出一定讨论,但如果要对“共享经济”类型企业的所发生的新颖业务项目作出账务处理,还需要有会计准则的支撑去核算.在这样的发展趋势下,当前国家应当尽快完善相关法律法规以及企业会计准则,探究适合共享经济的会计核算方法,并使其会计准则更加的系统、合理、科学,从而规范企业会计计量与核算,创造良好的可持续发展环境.
（三）“共享经济”下需要企业会计财务人员适时总结学习,不断进步
共享经济作为一种新兴经济发展模式,还需要企业会计财务人员的不断适时总结,多了解相关针对“共享经济”的会计政策、法规,并根据实践来不断规范“共享经济”下的会计核算.
会计财务人员配合企业完善一套有效的资金管理系统以便能及时进行账务处理,帮助企业更好的可持续发展.
参考文献
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[5] 周国光, 张冬玥. 共享经济模式下的财务问题——以共享单车行业为例[J]. 会计之友,2018(01).
会计核算论文参考资料：
该文评论：上述文章是关于对不知道怎么写单车和会计核算和会计核算问题论文范文课题研究的大学硕士、会计核算本科毕业论文会计核算论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料。
