原创《艺术性和实用性的结合城市公共空间无障碍设计》
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摘 要：在进行城市公共空间无障碍设计时,不仅需要关注它们的实用性,是否能够照顾到残障人士的活动,还需要结合艺术性,让无障碍设施完美地和城市公共空间融合在一起,体现城市文化特色.另外,凸显人文关怀对于无障碍设施设计也很重要,能够照顾到残障人士心理感受.
关键词：城市空间无障碍设计；艺术性；实用性；人文关怀
随着我国经济飞速发展与生活水平的极大提升,弱势群体渴望得到更多的不仅是物质上还有精神上的需求,因此城市公共空间无障碍设计变得越来越重要,而在设计中,结合艺术性与实用性更能彰显出城市人文特征.
一、城市公共空间无障碍设计的艺术性
1.整体性
城市公共空间无障碍设施是城市公共艺术的其中一个体现,和其他城市公共艺术作品一样,可以被人们欣赏和让他们心情愉快,这就是它的设计的艺术性的体现.设计时多关注色彩、材质和装饰等细节,适宜地展示当地文化特色与民俗风情文化,也是其艺术性的表现方式.在城市公共空间无障碍设计中,整体性是最为重要的一点,一方面,城市公共空间无障碍系统是城市的构成的一部分,不可避免地与其他系统,如社会、经济和政治等各方各面的系统互相影响作用；另一方面,城市公共空间无障碍系统自身就是一个有机的整体,因此在进行设计时,不但要从宏观上考虑,还要考虑空间的统一性[1].城市公共空间的环境质量在非常大的程度下依赖于城市公共空间构建的网络的完整性,因此,在进行无障碍设计时,应该充分运用城市空间里现有的条件,例如树林、流水、草地和林荫小道等天然资源,把这些作为基础,而把人们的步行方式作为主导,构建一个完整并且连续的城市公共空间无障碍的网络系统.另外,人作为城市公共空间里的活动主体,也应在无障碍设计时考虑人的活动动线的连续,使城市公共空间更具有整体性与有序性,二者相互相成.
2.层次性
城市公共空间无障碍设计的艺术性不仅体现在时间的层次感,还体现在空间的层次感.长沙橘子洲大桥西边设计的残疾人坡道不但可以方便残疾人,而且还完美地和其他的道路设施有层次地结合在一起,成为城市的一道靓丽的景观.然而,如今的城市里各个局部空间之间形成的秩序被越来越多的开发商无情地破坏打乱,城市各个局部空间之间不能均衡地、有机地和谐发展,因此在设计时注意把无障碍设施与不同景观之间的结合的层次性,可以改良城市公共空间的混杂和城市生活组织乱序与城市运作效率低的现实情况,从而重新建立城市各个局部空间间的有机和谐的秩序,构建完整并且连续的有机整体,才能给予生活在城市的更多的残障人士更充足,更多样,更多层次的城市空间特性.
二、城市公共空间无障碍设计的实用性
1.使用功能无障碍
在城市公共空间无障碍设计中,坡道的设计对于轮椅使用人士非常重要.在许多旅游景点中,经常有手台婴儿车的父母与在长台阶底下来回徘徊的具有行动力障碍的人士,因此,作为城市公共空间区域,如市民经常使用的广场,平台和音乐台这些有高度差的公共场所,更需要使用功能无障碍设计,为推婴儿车的父母、行动不便的老人和轮椅使用人士等群体带来便利.另外,设计师也要重视坡道尺度的大小,坡道宽度一般宽于135厘米[2],让行人和轮椅使用人士能够同时通过.在无障碍设计中,运用平坦和防滑材料铺地面不但能够便利于轮椅使用人士,还能够便利于老幼孕妇等.对于无障碍设计更加深层次的要求是可以合理地处理景观与无障碍设施间的关系,例如在露天的场所设置遮阳伞和合理设计险要道路中的照明设施、垃圾桶和卫生间等设施.
2.视觉信息无障碍
对于视力有障碍的残障人士,设计视觉信息无障碍设施能够为他们提供实质性的便利.例如,盲道作为最普及的无障碍设计,运用平行与凹凸不平的条状纹路的地砖来提醒视觉残障人士方向与地面提示,运用地面硬材质铺设的变换的原理,加上多彩的颜色设计台阶高低的缓冲区和不同质感的地砖,完美地把城市公共空间无障碍设计的艺术性和实用性结合到一起.虽然视力弱和零视力残障人士是视觉信息无障碍的主要对象,但是如果过于繁多杂乱的空间设计也会给正常视力的人生带来错误的信息.针对人流量大,人员密集的城市公共空间,在设计视觉信息无障碍设施中,运用鲜亮明晰和绚丽多彩的图案标识不但能够达到设计目的,还能够吸引人们的注意力.
3.心理交流无障碍
城市公共空间无障碍设计的实用性不但体现在给予人们休闲和穿行的便利,还体现在给予人们交流与沟通的便利上.当代社会经济的飞快发展,人们生活节奏变得越来越快的同时,人与人之间的关系却变得越来越固定和狭隘,因此,城市公共空间因其具备的特有的公共性,提供给人们,特别是残障人士心理交流无障碍,具有非常重大的价值与非凡的意义.人类的活动是有一定区域的,偏向于群居和有一定依靠性.例如公园里的石凳,摆设的灯具和景点的雕塑的旁边经常能看到市民聚集在一起,因此在进行城市公共空间无障碍设计时,需要设置必须的景观小品,如座椅、街灯、垃圾桶和道路标志等等.另外,人类的活动有主动与被动之分,带有互动性的雕塑能够促使市民进行主动活动,演出类活动则能够促使市民聚集在一起,如广场里设置的音乐台就是起到聚集群众的作用.较大的公共空间能够促使人们进行交流互动,而狭小的公共空间能够提供人们更多的安全感,所以在无障碍设计时,既要注重大空间环境的选取,又要营造一定的私密空间,给予残障人士足够的安全感和舒适感.
三、城市公共空间无障碍设计的人文关怀
人文关怀是对每个独立个体的尊重,不但要求尽量满足不同个体的物质需求,而且更要强调精神需求方面的给予,这是符合我党和国家一直提倡的以人为本,实现全面协调可持续发展的战略观念的,是新时代下对于城市公共空间无障碍设计的基本要求.如何在城市公共空间无障碍设计中凸显人文关怀,可以从提高活动主体的参与性,以“人为尺度”作为基本标尺进行设计和尽可能大地提升公共空间的供坐能力三个方面进行考虑.
1.活动主体的参与性
城市公共空间里活动的主体是人类,而参与性指的是人们参加到某一件事件或者活动里面,不一样的人们用不一样的行动方式参加,和参加活动的客体有着直接或者间接的关联.依据人们参加活动的程度的深浅可以划分成：主动参加、被动参加以及旁观参加,在城市公共空间无障碍设计里为了让有障碍的人们积极地参加到其中,就要求提供给他们更加多的参加的可能性.特别是对于残障人士,他们在身体与心理上与正常人不同,但也不能夺去他们正常参与社会活动的权利.例如在香港的地铁里,就根据视觉与听觉障碍者需求,灵活地运用多彩的颜色作为区分地铁站的方式,使用凹字指示牌和有声播音系统等,让这些视觉与听觉障碍者调动其他感官,更方便地利用地铁这个公共交通工具.
2.以“人为尺度”设计
把“人的尺度”作为城市公交空间无障碍设计的基本标尺,营造了更具有亲切感与人文关怀的城市形象,设计时根据最适合人的感官感受,如视觉听觉等作为基本标尺.例如,在设计台阶时,可以把台阶高度控制在12厘米以下,同时提供给乘坐轮椅人群通行的地面的台阶高度差不宜超过20毫米,另外,还可以在地铁,楼层这种楼梯里安装专门供轮椅使用者等行动不便的人群使用的“电梯”,不仅能给予他们更多的便利,还能让他们感受到城市归属感与城市的人文关怀感,符合以人为本的理念.
3.提高空间供坐能力
城市公共空间的供坐能力对于评定城市公共空间环境质量是一项非常重要的指标,据研究表明,在广场里可以供人们坐的面积要大于总面积的百分之六到百分之十[3],才是适宜人们的行为需求.人们在一个环境空间里有停靠在建筑物附近的倾向,例如在校园里面的书旁边,柱子、墙壁和门与走廊的旁边,都有许多休息的人.特别是对于行走有障碍的人群,他们弯下腰和弯曲腿都较为艰难,因此在进行无障碍设计时,应该考虑到他们坐下的时候通常需要有合适的位置放置他们的手杖或者拐杖等的帮助行走的工具,让他们便于放置与拿起,同时,还需要配置扶杆,帮助行走障碍者从坐着的状态起来时可以借力支撑住身体.
四、结语
本文从城市公共空间无障碍设计的艺术性、实用性和人文关怀三个方面阐述如何进行无障碍设施的设计,结合艺术性与实用性的无障碍设施能够让残障人士在城市里感受到更多的便利与便捷的同时,还能体会到更多的公平感与亲切感,在真正程度上实现“以人为本”的宗旨,更加彰显城市的人文理念.
无障碍设计论文参考资料：
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