原创《巴黎骑自行车允许闯红灯》
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文/余之敏
在巴黎街头,自从自行车允许“闯红灯”以来 ,车祸发生率居然连续下降,大家都觉得不可思议,而其实当初这一尝试还源于不得已之举.
原来,生性浪漫的巴黎人崇尚自由,不喜欢受限制.曾有人做过调查,90%以上的巴黎人都承认自己曾经不遵守交通规则.特别是一些卡车司机,经常任性行驶,导致交通事故不断发生.为此,政府近年来一直探讨新的交通规则,以减少事故发生.可是,制定再完善的规则都无济于事,因为巴黎没有自行车专用车道,自行车经常和机动车共用同一车道,而且轮到“绿灯行”时,双方都抢道,事故常常就这样发生了.
这时,就有市民建议,让自行车先行,从而与机动车错开,应该会好些.这一建议立即招致多数议员反对,因为众所周知,骑自行车闯红灯也是违反交通法规的,严重时也是要受到处罚的.但巴黎主管交通的副市长克利斯多夫却说,既然没有更好的办法,可以一试.于是在巴黎街头,在靠近机动车道右边的“丁字路口”,骑自行车的可以适当“忽视”交通信号灯,先行一步.这时就要骑自行车的放慢速度,而且一旦遇到行人,就要及时停下来；同时开机动车的也要时刻注意路况,注意身边的行人与自行车的安全.只是在十字路口,骑自行车的还是不能闯红灯的,毕竟那时车辆、行人都太多,防不胜防.
谁知这种新规则试着运行一段时间,效果奇好.于是它顺理成章地成了全法国共同遵守的交通规则.当按照常规思维,为解决某个问题想尽办法,仍然“山重水复疑无路”时,不妨换个思维方式去尝试,就有可能“柳暗花明又一村”.
（卖鱼猫摘自《滕州日报》）
自行车论文参考资料：
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