原创《刍议视觉元素在交互式城市导识设计中的作用》
本文是视觉元素有关论文范文和刍议和交互式和视觉类论文范文。
摘 要：探析视觉元素与交互式城市导识系统间的联系与作用.采用问卷调查法与文献采集获取数据,获取被试的色彩感知、视听觉比例与文献中记录获得的阅读速度数据.人是以视觉引导为中心的动物,视觉感受是人获取外界信息的主要来源.信息的视觉化是交互式城市导识系统中人获取信息的有效途径.人们可以通过接收视觉信息的来获取对城市导识系统的交互.关键词：交互设计；视觉元素；作用；信息随着科技与城市的不断发展,当前城市信息化正处于数字城市时代,城市导识系统的设计与发展带来理念与技术发展的诸多机遇与挑战；随着社会信息化的全面提升,在生活方式、认知方式、生产方式等方面体现.城市中的生活更需达到人、环境、城市交互的目的,获取视觉信息来源.构架交互式城市导识系统中的联系及作用,使人们能最舒适的姿态处于其中.一、交互式城市交互式城市是由交互设计与城市构成, 交互设计(Interaction Design)是在上世纪 80 年代便已作为一门独立的新学科产生,固其关注交互体验而得名.交互式城市如果没有公众的参与而变得没有意义,交互式城市致力于城市居民的生活期望,了解使用者在城市居住过程中的交流反应,从而达到城市交互的目的.物理城市系统是以城市为中心,以人为主体,让空间和环境合理利用,以收获经济效益和社会效益为目的.根据这一观点,得出城市是一个有相当面积、经济活动和住户集中；由经济与社会系统、基础设施系统、自然资源与环境构成辅助地理框架.交互式城市导识系统是以人与城市的交互为中心,使人与城市之间多了一层交流,主要体现在人与城市互动关系中的认知.交互式城市导识系统是建立在数字城市与物理城市的基础之上,数字城市中的数字化是指城市的各种信息以数字化形式采集、存储、处理和使用的过程,而交互式城市导识通过数字化的处理,通过城市与人的交互,实现现代化城市的进程,是城市发展的必然趋势.二、视觉元素研究视觉元素是需与环境、建筑、图像文字、形象符号、语言形态、色彩灯光等信息融为一体的的设计；在城市生活中的人们视觉指引、地标识别、区域位置识别、人文关怀、社会公共信息传递、行为帮助等内容.其目的是更好地服务于人们的生活、对人在城市中的一切活动提供更好的人文关怀；以人为本的角度才能最终达到人、物、环境的相互融合.
1.色彩的识别度色彩在视觉导识中,与图形相比,色彩更具有识别度,是最具有表现力和感染力的因素,在人体的各种感觉中,视觉是最主要的感觉,人依靠眼睛获得87%的外来信息.而眼睛只有通过光的作用在物体上造成色彩才能获得印象,故色彩会唤起人的第一视觉作用,在视觉导识设计中创造出有特点、层次、美感的环境.因此色彩需在视觉导识系统设计中合理运用.对于色彩的研究,通过问卷调查法,有效获取48份问卷,其中男女各24人,分别对常用CMYK的(0-0-100-0)、绿色(100-0-100-0)、蓝色(0-0-100-0)以及红色(0-100-100-0)四种常用色进行提问,其中分析人对于第一视觉印象最深的颜色,39.58%,绿色14.58%,蓝色18.75%,红色27.08%；按照传统人们对颜色视角范围来说,从黄、蓝、红、绿依次递减.我们调查结论是黄、红、蓝、绿的递减次序；其中原因主要包括给被试的印象最深,因为的明度高,和个人本身的回忆与喜欢程度.红色次之,通过选择红色的被试着得知,选择红色是因为红色中国传统颜色的代表,红色也是国旗的颜色,与自身喜欢红色等；通过调查得出,色彩的识别度由颜色的本身、象征意义与个人自身喜好决定[表1].所以在交互式城市导识中,城市的交互的重要信息建议采用明度较高的颜色,不同场合采用有不同象征性意义的颜色.
绿色 蓝色 红色表1 色彩视觉感受比例2.简单的文字文字在视觉导识设计中是语义的表达,由于时代信息传播的方式不同,有时会忽略语意之中的功能之美,早在19世纪初,德国对字体大小进行研究,Mclin LN Jr,Schor CM,KrugerPB等研究发现字母大小对眼调节反应有着显著影响,另外我国有报道称增大汉字大小,可以让汉字笔画增多而带来的对比度下降对阅读速度的影响.由此可知文字对阅读存在一定的影响.本次数据借鉴文献研究来源,以28名经过视力认知和能力筛查的城市低龄老人,60—69岁为有效被试[表2],作为数据来源,因为年龄大,数据落差大,结果更显著.数据采用德国I公司开发的RED型桌面眼动仪记录被试的眼动轨迹,使用被评审评定过的报纸作为材料,材料字体均为宋体.表2 不同字体大小的行间距条件下被试的眼动指标的平均值及标准差
总注视时间平均注视时间注视次数平均眼跳距离阅读速度（s） （ms） (字数) （字/mis）A1B1 61.87(37.06) 273.39(85.9) 173.79(37.57) 3.83(0.70) 420.48(138.04)A1B2 55.40(30.71) 276.31(78.0) 168.77(3592) 3.68(0.54) 431.45(123.75)A2B1 50.83(21.27) 257.81(83.7) 179.13(39.88) 3.46(0.71) 426.77(127.42)A2B2 44.37(15.88 256.57(88.8) 175.48(42.08) 3.64(0.75) 445.24(149.57)注：A1B1-20磅字体大小和单倍行距条件：A1B2-20磅字体大小和1.5倍行距条件
A2B1-24磅字体大小和单倍行距条件：A2B2-24磅字体大小和1.5倍行距条件研究发现：其一,字体大小的增加,人阅读时的注视次数会增加,平均注视视觉会缩短,眼跳距离更短；阅读数据加快,总注视时间缩短；其二,较宽的行距条件下人的阅读速度会变快,总注视时间更短；其三,大号字体和较宽的行间距能够显著改善人阅读时的主观体验.3.动效的识别度信息时代的迅速发展,人机交互的导识系统正在慢慢进入人们的视野.任何产品功能的实现都是通过人和产品的交互来交互完成的,目的在于使产品让用户能简单使用,建立人机之间互动的桥梁.对于交互式的引导与纸质地图的引导,超过70%的人愿意用动态指引,更方便便捷地提供城市中的寻路方式.以城市中的广场导识系统为例,当用户输入目标后,能图形动态化展示从机器所在位置到目标位置的路线指引,也可以让用户迅速找到公共洗手间、餐厅、停车场等服务性设施,还有其他一系列自助服务功能,动效的识别是基于静态识别发展的信息化产物,为视觉导识系统设计提供更智能的指引方式,是交互式城市导识系统的基本设施条件.4.多感官的信息对于普通人的感官信息的研究,以前面色彩的问卷调查人员为被试,同样获取48份有效问卷,其中听觉占18.75%,视觉占81.25%,结论显示,视觉信息的呈现远远高于听觉信息,大部分人更喜欢主动获取数据来源[表3].
交互式城市导识系统设计不仅要提供基本的视觉导识语言,更需要体现“识别无障碍”的方式,对特殊的残障人士提供方位引导、触摸、声音等方式,体现交互式城市的人文关怀.对于视障人士可通过其他感官来设计,如声音、震动、盲文等形式,同时与地面引导线并用来进行导识.在柏林德国技术博物馆的“一体化导向信息系统”称之为所有人设计的系统.包括对视障人士、残疾人士都可以借助同一个系统需找方向.德国技术博物馆的实现,让触觉、视觉等都可识别.设计者们可以运用浮雕,利用不同的形态进行设计.对比残障人士与普通人之间的不同特征,对其进行分析研究.对交互式城市设计出更多人可使用及识别的导识.
表3 视听觉获取信息比例三、交互式城市导识系统的信息视觉化在21世纪,信息化、数字化、等是技术革命的浪潮,信息化是在信息收集、储存、处理、检索、传播、运用等各方面的革新.信息化本质上是信息数字化,只有数字化了的信息才能进行处理,将物理城市映射为交互式城市.交互式城市导识系统设计的目的需要通过信息的视觉化来创造城市具有高度的舒适性与美感,使城市脉络清晰,易于识别和查找.城市导识的信息视觉化是最基本的体现,是表达城市特色的归宿.交互式城市导识系统的主体是人,视觉信息化是系统的重要信息获取来源.例如：当人们在一个空旷的环境里,可视距离在25-20m,对应的信息,文字或文字在1m左右是清晰可见的,而在一个相对围合的空间,可视距离在4-5m,人们看到的信息有1-2m可视空间,8cm左右的信息可以被可视者辨认.人们的眼睛与头部的转动,产生一个可视范围,眼睛从左往右的视觉区域有180度,而人眼睛的最大活动范围约为150度,两只眼睛便形成60度的最佳可视范围,比如,人在20-30m的视距范围,视角应控制在15度范围内,10m左右的视距范围,视角在45度以内；正常信息的视角应该保持在90度左右；也就是说,视距越大,视角要越小；这样才能让信息在最短的时间被人们所获取.人是以视觉引导为中心的动物,视觉感受是人获取外界信息的主要来源.信息的视觉化是交互式城市导识系统的前提,交互式城市导识系统需让信息视觉化成为人获取信息的有效途径.人们可以通过接收视觉信息的来获取对城市导识系统的交互.
四、结论城市中的交互式导识系统是通过人与城市的交流,从而获得人对城市的情感源泉.构建人与城市交互为主体的导识系统,让交互能跨越国界、无需语言,快速识别；同时关注其文化历史、艺术表现等因素,使交互与整个城市氛围相融合,对其空间进行个性化、人性化设计,服务于导向功能的同时又彰显其个性.视觉元素与城市导识系统设计相结合是各种战略资源的整合,对未来的城市建设、人民生活、国民经济、人文关怀进行有效的规划与帮助.
视觉元素论文参考资料：
言而总之:本文是关于经典视觉元素专业范文可作为刍议和交互式和视觉方面的大学硕士与本科毕业论文视觉元素论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献。
