原创《公共道路安全成新能源汽车关键》
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本刊记者/ 张飞龙
2016 年8 月21 日,以“安全保障 创新引领”为主题的中国电动汽车百人会夏季论坛在郑州举行.会上中国电动汽车百人会发布《电动汽车安全报告》,指出中国新能源汽车产业正处于高速发展时期,全面提升电动汽车安全性能,成为新能源汽车产业发展成败的关键.
遭遇产业关卡
公共交通体系和新能源客车始终是政府推动新能源汽车产品的重要切入点.截至2015 年年底,全国新能源公交车辆达到8.6 万辆,同比增长136%,其中纯电动车3.6 万辆,同比增长3.9%,全国共有纯电动出租汽车7000 多辆,同比增长72%,增幅比较大.
数据统计,2016 年1-8 月间,北京、深圳、上海、珠海、南京等地先后发生了14 起纯电动和混合动力客车的燃烧事故,引起了社会的广泛关注.经调查分析,多数是因电池组技术故障,特别是夏季高温的情况下容易出现电池热失控等问题.
交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,新能源汽车市场的快速发展既预示着机遇,也暗藏着挑战.“按照规划,到‘十三五’,全国新能源的公交车辆要达到20 万辆,出租汽车和城市物流的配送车辆要达到10 万辆.新能源汽车已经从试用阶段向普及时期过渡,但实际来看,能够达到真正方便安全应用的层面还有很长距离.”
司长李东认为,新能源汽车的安全问题既重要又复杂.从全产业链来看,多数事故原因涉及电池单体、电池组和管理系统、线束、高压部分、充电桩、充电站.
数据统计,在近来17 起事故中,有4 起因电池系统事故、有6 起与电池相关部件有关、有2 起因充电系统缺陷而发.从全生命周期看,安全问题涉及的电池及整车的制造存储、运输使用维护、报废回收拆解等全周期的各个环节中.
随着国家政策激励制度的逐步退出,行业普遍意识到,研发试验能力偏弱,关键技术不足,动力电池能量密度低,燃料电池产业链不完整、低温环境适应性差等技术滞后问题将成为制约我国新能源汽车产业发展的障碍.尤其是电动汽车安全问题,甚至决定着产业最终的成败.
提高安全性能
据J.D.Power 亚太公司日前的一项调查报告显示,车辆的安全性和质量是中国意向购车者的首要标准,超过66% 的高档车意向购车者和超过72% 的非高档车意向购车者选择车型时首先考虑的因素是安全.
北汽集团董事长徐和谊说：“以前里程焦虑是新能源汽车的核心痛点,但是没有了安全这一基础,里程的远近本身也就没有了意义.新能源汽车推广几年来,市场上对安全的质疑之声始终不断,说明广大消费者除了里程焦虑,还普遍存在着安全焦虑.新能源汽车制造企业,应该从产品安全功能设计、产品测试验证、售后服务和培训等三个方面提高新能源产品的安全性能.”
郑州宇通客车股份有限公司董事长汤玉祥认为,电动客车必须从防水、防火、防触电、乘客逃生、事故处理等方面综合考虑,从研发制造、运输存储、维修保养、报废回收等全生命周期各个阶段着手,在电池安全、控制安全、高压安全、电磁兼容等方面进行技术攻关,全面提升安全技术水平.并对车辆、零部件运行实时监控,起到预警作用,保障大规模安全运营.
2015 年被称为中国电动汽车市场的元年,在国家多种政策叠加效应的作用下,国内电动汽车市场呈现了暴发式增长,新能源汽车超过当年汽车产销量的1.5%.中国一跃成为全球新能源汽车消费第一大国,整车、电池、电机等关键产品都已基本实现了国产化,部分产品还实现了批量出口.
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,在此良好的发展势头下应避免安全事故伤害整个产业的发展.因此,在国家支持政策向促进创新转型的关键时期,加大对新能源汽车产业的研发力度,尤其是在动力电池、核心零部件、电控技术、轻量化、智能化等方面实现技术创新,是新能源汽车产业在脱离政策补贴后,依然能保持高速稳定发展的后劲所在.
落地安全标准
2016 年7 月6 日,国务院召开的新能源汽车产业发展座谈会,提出要加强安全技术支撑、建立安全标准、明确生产企业主体责任和政府监管责任等五大体系规范新能源汽车行业的发展.
李东表示,以此为部署,发挥节能和新能源汽车产业发展的部际联席会议制度,与财政部、科技部积极配合从市场准入、生产销售、使用三个环节,促进和保证新能源产品安全.
目前,已经修订完成了《新能源汽车生产企业和产品准入规则》,以期大幅提高企业的研发能力,借以保证新能源汽车产品的性能和安全.与此同时,组织制定了电动汽车远程监控标准,电动客车安全条件也即将发布实施.同时,电池管理系统技术条件、动力电池的编码、规格等标准正在编制、修订之中.这些都将促进优质企业的健康有序发展,保证新能源产品安全起到积极的促进作用.
提高市场准入门槛的同时,完善市场监控体系,强化政府的监督指导作用是保证上述环节得以有效落地的关键.财政部经济建设司副司长宋秋玲指出,目前对新能源汽车行业的监管是比较薄弱的,监管手段相对落后,有必要加快建立基于互联网的信息监管平台,应用物联网、大数据等信息技术手段动态掌握车辆的生产、销售、安全运行、充电设施等运营情况.同时地方政府要发挥监管的主体责任,对车辆上牌、车辆运行、补贴申报的环节要严格把关.李东说：“要建立整车动力电池市场的抽样检验制度,对存在严重隐患、故意的要依法依规严肃处理.”
新能源汽车论文参考资料：
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