原创《物流运输中高温高湿环境影响产品质量的风险评估》
本文是环境影响开题报告范文与物流运输和风险评估和环境影响相关研究生毕业论文范文。
□ 李海 卢婕妤 谢永强 完美（中国）有限公司
摘 要：现代物流运输中,集装箱是最常见的运输方式之一,产品在车厢高温高湿的环境中容易产生质量变化.例如,胶囊类产品易发生黏连、变形,瓶装酒产品易发生涨瓶泄露,这些问题严重影响产品的最终品质.本文通过对温度湿度较为敏感的产品进行验证,确定了其在高温高湿环境下的品质变化及对于高温高湿环境的耐受能力.
关键词：软胶囊 硬胶囊 红酒 温度
产品从原料到成品的生产过程中,质量问题常出现在产品原料、生产过程、仓储和运输（以下简称“储运”）三大板块,产品储运过程是其中一个重要的板块.产品如果没有被合理地储存和运输,极有可能造成生产合格的产品再次出现质量问题,因为任何商品都有一个相对的保质期,而储运温度对保质期有着重要的影响.储运环境中的温度和湿度是保证食品安全的一项重要指标,温度和湿度不仅会直接影响菌落生长,还会直接导致合格产品变质,温湿度过低或过高都会使产品口感变差甚至降低品质.产品的储运又分为仓储和运输两个环节,其中运输过程中由于运输车厢内高温高湿的环境不易控制,对敏感的产品可能造成影响甚至出现质量问题,给企业造成巨大损失,所以对运输车厢内环境条件进行监控以及时掌握产品所处的环境情况是否是在产品所耐受的安全条件下是非常重要的[1].本实验主要以不同温湿度下处理产品后其产品外观及形态方面变化为依据,最终确定产品可耐受最高温湿度值.
1 实验部分
1.1 仪器与试剂
恒温培养箱、温湿度自动记录仪.
1.2 温湿度记录
1.2.1 检测仪放置点
运输中使用温湿度自动记录仪来监控温湿度,每10 分钟测一次,自动记录数据.
1.2.2 验证时间
在我国温湿度偏离主要发生在6、7、8 月,此3 个月份为全国各地区高温高湿集中月份（全年温度及降水量月平均曲线图见图2 和图3）,故确定监控时间为5、6、7、8、9、10 六个月份,每月装车全程监控1~2 次.
1.3 验证对象
软胶囊、硬胶囊、红酒（带木塞）.
1.4 实验步骤
在培养箱内模拟车厢内温湿度环境,将样品放置在培养箱内,按照监控所得数据模拟车厢内温湿度条件和运输时长对产品各项指标检测并判定结果,检测项目见表1.
2 结果与讨论
2.1 温湿度监控相关结果
图4 为运输过程中5~10 月份监控到的时间- 温度分布图,最高温度可达到41.7℃,但时间持续很短,不超过1 小时,湿度为70%,温度（≥ 35℃）时长达6h,最长运输周期为7 天.图5 为运输过程中一天中温度（≥ 35℃）时长- 温度图.
2.2 验证结果
2.2.1 第一次结果汇总（表中仅显示检测中发生异常情况的项目）
2.2.2 第二次验证结果汇总
2.2.3 第三次验证结果汇总
第三次验证温度将采用从35 ～ 39℃的逐一验证.
3 结论
以上实验结果仅限于包装完好并未开封使用的产品.
以上实验证实,软胶囊、葡萄酒产品在高温高湿运输环境下易出现产品相关性能改变的情况.其中单因素- 湿度对于产品品质性能的改变几乎无影响（实验设置同温度下通过改变湿度保存产品,并监控产品质量并无改变）,而温度对于产品品质性能影响较大,且各种产品均有最高耐受温度的限度值.经实验验证,软胶囊产品连续3 天,每天6h 经38℃处理后即可出现不同程度粘连风险；葡萄酒类产品连续6 天,每天38℃处理6h 后瓶盖出现外包装破损风险（即出现涨盖现象）.
集装箱式运输过程中,货箱内高温的条件会造成软胶囊类产品、酒类品质发生变化,应严格监控车厢内环境温度变化,避免因高温造成产品变质或产生破损,必要时应通过冷链运输降低产品品质变化的可能性.产品到消费者手中必须经过原材料的进货把关环节、生产环节、储存环节、运输环节、销售环节等五个主要环节[2].食品生产企业大多关心的是原材料进货环节与生产环节,而对于储、运、销这三个环节,往往被企业或行业管理者所忽略.任何食品都有一个相对的保质期,而温控食品的保质期与其储运温度有着非常密切的联系,因此对于物流运输这个最容易忽视的环节应该同样给予高度的重视.
参考文献：
[1] 张瑞芳. 集装箱运输物流化的相关问题研究[D]. 西南交通大学.2014.
[2] 宋一新. 温控物流设备与食品安全[J]. 物流技术与应用.2006(05).
环境影响论文参考资料：
上文总结:这篇文章为一篇适合物流运输和风险评估和环境影响论文写作的大学硕士及关于环境影响本科毕业论文，相关环境影响开题报告范文和学术职称论文参考文献。
