原创《新能源汽车安全问题现状分析》
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摘 要：自2012年以来,我国颁布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》,明确了将新能源纯电动汽车作为十大战略性新兴产业和汽车工业转型的战略方向.新能源汽车作为一种新型的绿色环保的车型,应用也越来越广泛,它的安全性也进入人们关心的视线.本文系统、全面剖析新能源汽车安全存在的热点问题、产生的原因并提出解决建议.
关键词：新能源汽车；安全；电池
1引言
预计2020年全球新能源乘用车销量将接近500万辆.从全球视角看,电动汽车乘用车持续高增长态势.通过前期新能源汽车的培育和示范推广,2015年我国新能源汽车爆发式发展,各新能源汽车车型齐头并进,如火如荼.据最新数据显示我国跻身为全球最大的新能源汽车市场,中国新能源汽车时代即将来临.
近几年,我国新能源汽车发展势头迅猛并取得了一系列不俗的成绩,但是也面临着一些新能源汽车安全问题的重大考验.…自2012年来,新能源汽车产品技术不断突破和成熟,但是汽车安全事故却频发.据报道2018年上半年国内外已经发生了新能源汽车起火事故10余起,涉及车辆10辆.其中,国内起火事故8起、涉及到8辆车,与去年同期事故发生率持平；国外起火事故2起、涉及到2辆车,比去年同期增加了1起.数据表明,新能源汽车的安全性能还有待进一步提高,安全事故不得不令人深思.
新能源汽车的安全问题是十分重要的,因为这不仅会对人员和财产造成损害,而且会伤害电动汽车行业品牌.电动汽车的安全广义上涵盖了制造、运输、存储、使用、维修和报废.
从车辆状态来看,使用状态中起火4起,占总比例的50%,在上半年电动汽车起火事故中排名第一；其次是在充电状态中起火有3起,占总比例37.5%；排名最后的是静置状态,总共发生起火事故1起,但涉及的车辆数却是最多的.从而可以看出,从电动汽车的充电、使用到静置等多个环节,都有起火事故发生,说明电动汽车的安全问题已渗入到各个环节,所以必须引起有关部门足够的重视.
2新能源汽车安全事故产生原因
近几年,我国新能源汽车产业飞速发展,已经成为全球最大的产消国.我国政府对新能源汽车的补贴政策促进了这一产业的发展.这就出现了一批没有制造新能源汽车经验的厂家浑水摸鱼的情况,这就增加了产品的安全隐患和风险.2016年以来国内外总共发生35起电动汽车安全事故,共涉及46辆车.行业安全问题已经十分突出,所以加强安全管理刻不容缓.
新能源汽车繁荣的背后,安全事故现状及问题逐步成为汽车行业的新话题或将阻碍电动汽车的发展和普及.这就需要我们认真分析下,新能源汽车安全事故到底是什么原因造成的？众所周知,新能源汽车与传统汽车最大的区别在于动力系统的革新（动力电池）,而传统汽车各模块相对成熟可靠,那么最有可能的就是动力电池的问题.
针对近几年来新能源汽车安全事故进行分析,总结了以下几点原因：
2.1 电池使用不规范
电池在使用过程当中易发生短路,如遇到浸泡在液体中、隔膜有破损、绝缘损毁等情况,从而造成电池过热而引发大火.长时间使用电池后会逐渐老化,老化后会改变电池的各项参数,增加了不安全因素.
2.2电池质量不过关
目前我国大多数的新能源汽车的动力电池的原材料锂离子电池.但是锂离子的化学特性比较活泼且易燃,所以在使用过程中如果电池组受到碰撞、挤压都会受损,从而引发火灾.
2.3动力电池系统存在不足
如果电池冷却剂泄漏,就会导致电池过热起火；有的电池内部不合理的布置高压附件和线路,挤压后会引起短路；有的动力电池系统欠缺防护设计,受到挤压很容易发生变形和损坏,造成安全隐患事故.
2.4充电不当引发起火
电动汽车起火事故中大部分是由过充引起的.充电站如果没有过充保护,很容易导致起火.而且在地下车库或大型停车场充电桩比较多,一旦发生火灾,周边车辆很可能会被引燃,损失也是无法估量的.
3相关发展建议
在传统汽车与新能源汽车并存发展的新时期,新能源汽车安全事故促使消费者对电动汽车安全性的疑虑进一步加深,消费者是被政策绑架买新能源汽车呢,还是心甘情愿掏血汗钱买新能源汽车呢,无疑是让人心里打鼓.旧因此,对于新能源汽车安全问题,政府必须高度重视、企业必须高度担当,同时可以考虑如下建议：
3.1保持市场理性,增强规范化
近年来,我国新能源汽车迅猛发展,但是在发展的同时安全问题似乎已经被忽略.在国家出台相应的利好政策时,企业应该保持冷静,不能只追求数量产能扩张,而忽视产品本身的质量和安全.政府应该完善相关的考核标准,并且严格进行认证和检测,使电动汽车安全的管理更加规范化.
3.2重视技术革新
加强电池自身的安全性的同时还要加强电池的安全性测试.由于新能源汽车的特性,电池的充放电循环次数较多,应避免因电池老化而产生的一系列安全问题.
3.3加大监管力度,建立防控体系
我国在传统汽车领域的相对成熟,所以整车厂监管比较健全.虽然新能源汽车的政策法规比较多,但是没有落实到细则.另外对整车管理和控制应该成体系而不能只针对某一环节,而应该建立一体化的防控体系.
3.4多部门协同工作,完善相关标准
国家四部委联合推动了新能源汽车的发展,住建部、能源部、电力部等多个政府部门也可能会被涉及到,所以规范新能源汽车的市场需要各部门协同共作,共同制定相关标准.
3.5重视行业人员培训
在国内外企业成功案例的基础上,提升我国新能源汽车行业从业人员的职业资格水平,经过系统的培训和资格认定后才可以持证上岗.另外,对司乘人员和相关行业人员进行新能源汽车安全的专项辅导,对群众普及安全知识和意识.
发展新能源汽车,必须要始终坚持安全第一的思想,只有保证安全才能让新能源汽车行业健康持续的发展的下去,才能让消费者放心安心的使用.
4结语
安全问题是新能源汽车产业发展的生命线,也是摆在各整车企业的头等大事,车企应构建电动汽车的安全体系,用技术创新来提升电动汽车的安全性能,为消费者提供更加安全可靠的产品,用匠心精神来保障中国的电动汽车产业.
新能源汽车论文参考资料：
该文总结，此文为适合新能源和现状分析和安全问题论文写作的大学硕士及关于新能源汽车本科毕业论文，相关新能源汽车开题报告范文和学术职称论文参考文献。
