原创《韩国汽车产业对柳州汽车产业》
本文是产业发展方面开题报告范文跟启示和柳州和产业类开题报告范文。
［摘 要］加快柳州汽车产业发展,是柳州在广西率先全面建成小康社会、打造西江经济带龙头城市的客观要求.改革开放以来,柳州市大力发展汽车产业,使汽车产业成为广西支柱产业.随着我国经济发展进入新常态,柳州汽车产业发展仍面临良好发展机遇,但也面临重重困难.柳州汽车产业要借鉴韩国汽车产业发展的经验,打造柳州先进的汽车制造产业.
［关键词］柳州；韩国；汽车产业；发展
［DOI］10.13939/j.cnki.zgsc.2017.12.053
汽车产业是广西的支柱产业.加快柳州汽车产业发展,是柳州在广西率先全面建成小康社会,打造西江经济带龙头城市的客观要求.随着我国经济发展进入新常态,柳州汽车产业发展虽然仍然处于良好的发展机遇,但是也面临着诸多困难.韩国汽车产业发展累积了丰富的经验,为柳州汽车产业发展提供有益的经验借鉴.
1韩国汽车产业发展的主要经验
韩国汽车产业于20世纪60年代初,以组装进口零部件生产整车的方式起步,而今成为世界第五大汽车制造国.
第一,制定产业政策扶持汽车产业发展.韩国政府制定鼓励汽车发展的产业政策,为汽车产业提供良好的环境.例如,在外商投资政策方面,20世纪60年代,韩国鼓励引进设备、引进技术,不引进投资.20世纪90年代,韩国意识到组装生产不利于产业扩大再生产后,又制定引进外国投资政策,完全开放市场,促进国内外企业进行竞争,提高企业效益.到21世纪初年,韩国政府又根据生态建设需要,制定有关环保汽车和节能汽车的相关办法和政策,使韩国汽车产业发展始终与时展潮流同步.
第二,采取措施培育大型汽车公司.韩国政府培育大型汽车公司的主要措施是：一是从20世纪60年代初开始,韩国政府连续制订五个五年发展计划,实施出口导向型增长战略,大力提升大型汽车公司国际竞争力.二是推动企业由小型化向大型化发展.20世纪70年始,韩国政府就重点培育现代等造船和汽车制造企业.三是通过制定市场开放政策,开放外国汽车企业进入韩国,倒逼韩国企业扩大规模与国外企业开展竞争.
第三,制定技术创新计划提升企业创新能力.为推进汽车产业技术进步,20世纪 90年代初,韩国政府制订了旨在推动汽车工业技术创新能力开发计划.这个计划由韩国贸易部、能源工业部和科学技术部负责协调实施.参与这项计划的除主要汽车厂家外,还有大宇电子等汽车工业相关的企业.合作开发计划对汽车企业进行大规模的现代化改造,全面提升韩国汽车企业技术创新水平.
第四,建立相关组织开拓海外市场.20世纪90年代,韩国汽车市场几近饱和.为了鼓励企业走向国际市场,韩国建立帮助企业开拓海外市场的相关组织.一是成立大韩贸易投资振兴公社.在70多个国家和地区设立近百个分社,这些分社深入所在国家民间了解当地国民对汽车消费的需求,为韩国汽车企业生产符合该国国民需要的汽车品牌,帮助韩国企业开拓海外市场.二是成立企业振兴财团.通过金融支持、技术咨询、培训和产业合作等方式,促进企业在海外发展.另外,韩国一方面巩固和拓展美国等发达国家销售市场,另一方面在中国、东南亚等地建立新的生产基地和销售市场.
2柳州汽车产业发展的机遇和困难
经过三十多年的探索实践和持续奋斗,柳州汽车产业发生了翻天覆地的变化.柳州已是集微型车、轿车、客车、载重货车等多种类型于一身的重要生产基地.汽车不仅是柳州的第一大支柱产业,也是广西重要的支柱产业.2015年,柳州汽车产量228多万辆,占中国汽车产量的9.34%,汽车总产量紧随重庆、上海之后,产量位居我国各大城市汽车产量第三位.
随着我国经济发展进入新常态,柳州汽车产业发展的环境和条件正在发生深刻变化,但柳州汽车产业长期向好发展的基本面没有变,仍处于重要战略机遇期.国家“一带一路”战略深入实施,中国—东盟自由贸易区升级版建设加快,珠江—西江经济带建设全面推进,以及广西围绕“三大定位”“两个建成”作出系列重大决策部署,为柳州汽车产业发展带来了多重叠加机遇.柳州作为西南地区最大汽车制造业城市,经过几十年汽车制造经验积累和技术沉淀,在汽车产业规划和发展能力、科技创新能力、经营管理能力、产业技工队伍建设等诸多方面确立起了先发优势和比较优势,为柳州汽车产业转型升级走在全行业前列展现了光明的前景.
同时,我们必须清醒看到,当前柳州汽车产业发展仍然面临着诸多的困难.产业结构调整尚待深化,自主创新能力尚待提升,“整零”关系尚待理顺,新能源汽车产业尚待加快,国内国际市场尚待进一步拓展.
3打造柳州先进的汽车制造产业
面对柳州汽车产业发展的战略机遇期和面临的困难.需要认真研究借鉴韩国汽车产业发展的经验,把握产业发展机遇,制定长远战略规划,采取有效政策措施,尽快使柳州汽车产业走在世界汽车产业的前列.
3.1把握产业发展机遇
韩国汽车产业从20世纪80年代起飞,是韩国汽车产业较好把握韩国经济高速发展、韩国民众需求和世界经济高速发展趋势,适时发展汽车产业实现的.历史也证明,柳州汽车产业发展取得如此巨大成就,其实就是柳州及时把握国内外汽车产业发展机遇,加快产业转型升级取得的.从20世纪60年代末柳州农业机械厂抓住国民经济建设对载货车旺盛需求,20世纪80年代初柳州拖拉机厂抓住乡镇企业和个体经济对小型客货车的需求；到深化企业产权制度改革,引进外来资本技术,融入现代汽车产业体系发展；再到后来把握汽车消费由生产领域向生活领域变化,及时由侧重商用车领域向乘用车领域转型,并根据消费需求进行产品升级,实现了汽车产业转型升级和快速发展.柳州汽车产业发展无不得益于把握了经济发展大势,抓住市场的脉搏、重视用户的需求,加快产业转型升级.
3.2提前谋划产业布局
面对我国经济进入新常态及竞争激烈的汽车市场,柳州要通过制定汽车强市战略,抢占战略制高点.当今世界出现信息技术、制造技术、能源技术、材料技术交叉融合、深度渗透、群体兴起的技术创新局面,正在对汽车产业发展产生深刻影响.汽车产品的轻量化、电动化和智能化,生产方式的模块化、大规模化,汽车产营销服务方式的大数据化,正在推动汽车产业的生产方式、组织方式、商业模式发生重大变革,进而引发汽车产业形态和全球产业格局的重大变化.美国、德国、日本、韩国等汽车强国已经开始制定长远战略规划、提前布局汽车产业的未来.柳州汽车产业需要在战略高度上提前谋划布局,紧跟全球汽车产业发展步伐,以求在全球汽车变局中占得先机.通过制定中长期发展规划,把握战略“机遇期”,抢占战略制高点,以及通过技术、产品、生产方式、商业模式和体制机制的整体创新,解决汽车产业发展中面临的创新能力较弱、国际竞争力不强等问题,全面提升产业整体实力和国际竞争力.
3.3加强产业组织引导
要加强政府对产业发展组织引导,构建产业发展良好环境.一是成立柳州市汽车产业发展领导小组,设立综合协调、资金政策、基础设施、产业开发等专责小组,统筹协调产业发展过程中的重大问题,进一步加强对汽车产业发展的领导.二是引导产业转变发展方式,从单纯重视销量和产能的增长方式,调整为以提高技术、质量水平、利润率为中心的增长方式；引导汽车企业强化质量、品牌建设,实现从赚取制造利润向同时赚取技术利润和品牌利润转变.三是鼓励企业技术改造,建立“数字化”工厂,打造“智慧车间”,提高生产过程的自动化水平,提升生产效率,降低生产成本,进一步提升竞争力.
3.4提升产业创新能力
首先,构建汽车产业创新平台.一是全面推进广西柳州汽车城建设,把柳州汽车城建设成为走在全国汽车产业前列的汽车城.设立“广西汽车研发中心”,公开招聘国内外汽车制造专家、著名学者到“广西汽车研发中心”进行汽车设计、制造、管理研究开发.制定特殊政策吸引国内外先进汽车厂商、汽车科研机构、高等院校汽车科研院所到汽车城设立汽车研发中心,着力在国际范围内把汽车创新资源集聚到广西柳州汽车城.二是充分发挥柳州国家级高新区的先导示范作用,加强国内外创新资源的引进与合作,整合国内外相关科技园区资源,把柳州国家级高新区建设成为具有国内一流技术水平汽车产业技术高新区.其次,培育汽车产业创新载体.加大小企业技术创新服务平台建设,及时解决小企业在技术创新过程中出现的困难和问题,不断培育小企业创新能力.大力引导大企业进行技术改造和开发新产品,要在技术改造和开发新产品中,培育大企业创新体系,提升大企业竞争能力.再次,集聚高端创新要素.柳州汽车产量虽然较大,但汽车科技资源较缺乏,自主创新能力较弱.必须着眼于集聚高端创新要素,引进培育各类创新载体.构建以企业为主体的多元化引进培育模式,解决创新载体运行过程中存在的问题,使创新载体引得进、留得住,促进创新载体的有效运转.最后,优化科技资源配置,调整完善成果评价机制,完善促进创新的配套政策,着眼于提高创新实效,完善创新的体制机制,营造一种只有创新才能更好更快发展的市场环境.
3.5协同发展整车和零部件
柳州整车和零部件协同发展模式虽然已成型,也成效显著.但是,还要进一步鼓励整车企业与零部件企业建立战略合作关系,落实《柳州市汽车零部件产业提升规划》《关于鼓励汽车机械行业企业进一步提高本地配套率的意见》等政策措施,逐年加大财政专项资金扶持力度,提升零部件整体水平,打造完整产业链,推进汽车产业集群发展,使整车和零部件共同发展壮大.
3.6加快发展新能源汽车
新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向.为此,一要全面贯彻落实国家关于加快新能源汽车产业发展等政策,发挥企业主体作用,加大组织领导,营造新能源汽车发展良好发展环境.二是整合现有柳州汽车制造技术,总结多年柳州汽车产业发展经验,调动现有销售市场资源,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化.三是加快新能源汽车技术创新.根据新能源汽车产业特点,以上汽通用五菱、东风柳汽为基础,组建“广西新能源汽车创新中心”,通过政策扶持,集聚一批高端创新人才和资源,重点研制开发纯电动汽车和插电式混合动力汽车新产品.四是加快新能源汽车产业化.加快推进上汽通用五菱新能源汽车、东风柳汽新能源汽车研发.建设新能源汽车整车制造基地、新能源专用车制造基地、研发检测中心、零部件制造基地,形成完整的新能源汽车产业体系.五是加快配套设施建设,加强推广应用,完善市场体系,加快发展步伐.
3.7积极开拓海外汽车市场
新能源汽车虽然还处于起步阶段,同内市场尚未发展成熟,但也要长远规划海外市场.当前,国内汽车企业主要通过跨国并购和海外直接建厂两种方式扩展国际市场.柳州汽车企业当前开拓海外市场大多采取海外直接建厂的模式.韩国汽车企业都有良好的国际售后服务网络,企业在产品走向国际市场的过程中,是先建立维修服务网络,然后才卖汽车.柳州汽车企业开拓国外汽车市场,无论采用什么模式,都必须加强售后服务体系,提高产品服务质量,最大限度地减少“退、换”现象,加快市场培育.
参考文献:
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［6］胡旭雯.韩国汽车产业政策及其对中国的启示［D］.北京：对外经济贸易大学,2014.
［基金项目］柳州市2016年科技咨询项目(柳科协软：20160104)阶段性成果.
［作者简介］韦帅民(1987—),广西柳江人,男,壮族,硕士,广西科技大学财经学院教师.
产业发展论文参考资料：
回顾述说：上文是关于启示和柳州和产业方面的相关大学硕士和产业发展本科毕业论文以及相关产业发展论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。
