原创《众说大湾区：前途不可限量需要通力合作》
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●晶科电子董事长肖国伟：
港澳与珠三角合作的湾区经济在过去的十多年里一直存在,并不是在政府主导下形成的,而是在改革开放的过程中,由市场需求主导而形成一种经济模式.随着中国企业的实力和产业转型需求的不断提升,粤港澳大湾区实际上是科技产业经济结构升级所形成的区域合作.我们应该牢牢地抓住这次机遇,实现更大的一个跨越.
●广州利好集团董事总经理梁戈：
我一直很看好国内市场,也十分期待粤港澳大湾区的规划.其实内地有很多产品和技术很牛,香港、澳门反而没有.粤港澳大湾区一旦建成,会带动很多港企、澳企来内地设点,彼此之间的联动会越来越多.这一创举加速了广东的国际经济发展步伐,同时为企业创造了良好发展的沃土.抱团发展已是当前经商的大形势.城市之间的抱团则加深了不同地区的企业互动,这有助于双方各地经济增长,同时把港澳地区的国际视野带到内地来,为内地企业注入新鲜血液.
●海鸿电气有限公司董事长许凯旋：
我希望海鸥自助研发的绿色节能变压器能够率先在港澳地区应用.但由于港澳地区电力设计系统较为传统和保守,目前还没打开港澳的市场.粤港澳代表我国对外开放的前沿,希望粤港澳大湾区把能广东、香港、澳门三个地区的资源整合得更好.我们正在朝欧美市场方向努力,把好的产品推向国际市场.我们要让全世界知道中国有世界顶级的产品！
●亿航智能技术有限公司副总裁唐哲君：
亿航一直关注粤港澳大湾区的进展,并且已经跃跃欲试了.针对国家发改委对大湾区的规划中提到“着力推进基础设施互联互通”,希望能为粤港澳空中智慧交通网络贡献力量.在粤港澳大湾区的推进下,“全球首款自动驾驶载人飞行器”——“亿航184”应用场景又扩展为载人的点对点短距离飞行,完善现代货运物流体系,提升运输服务水平.
粤港澳大湾区都市群的建设,无疑为科技创新为核心生产力的亿航,打开了通向世界级工业、经济、科技、商业集聚区的窗口.而身处粤港澳大湾区的企业,也将水涨船高,如虎添翼,获得更广阔的视野与商机.
●广东东鹏控股有限公司胡德明：
过去香港人对一国两制的理解重要强调后者,即,但现在越来越感受到一国的重要性.世界经济本就密不可分,我们不能任性地选择,通力合作才是最好的解决办法.随着粤港澳的联系日益紧密,三方都是受惠者.
香港是国际化大都市,有科技创新和国际化视野.尽管香港没有内地的大市场,但像以色列一样孵化企业后再卖掉,这也是以孵化企业为主的战略亮点.香港作为国际金融中心可以为珠三角的实体经济服务.香港与英语系的国家和地区的联系密切.澳门与葡语系经济体联系紧密.它们与珠三角的制造业,特别是新兴制造业结合起来,是一种优势互补.不能一叶障目,只看到大湾区是以珠三角发展为基调,更要看到珠三角的发展为香港和澳门的发展带来更大机遇.
（本刊实习生付曦地对本文亦有贡献）
合作论文参考资料：
上文结论:本文是一篇关于对不知道怎么写通力合作和不可限量和众说大湾区论文范文课题研究的大学硕士、合作本科毕业论文合作论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料。
