原创《自行车跑酷》
本文是自行车方面有关专升本论文范文跟自行车和自行车跑酷和跑酷方面本科论文开题报告范文。
撰文/Holger 图/DJI
在小轮车领域,蒂姆·诺尔是大神级的存在.
不仅因为他创立了自成一派的“自行车跑酷”,更因为他对创新有着近乎宗教般的虔诚：“我总是希望发现点新东西！”
自嘲需要资本,低调也是一种强调.蒂姆·诺尔就是一个有资本也有腔调的“老家伙”.
“老家伙”是他的自嘲,因为他已经三十多岁了.世界范围内的顶级小轮车玩家当中,诺尔的年龄确实是他身上非常显著的一个标签.“你很难想象他已经把顶级水准保持了至少15年.事实上,他不是在保持,而是在不断进化”,被圈内人昵称为“大神丹尼”的麦卡斯基尔在谈起蒂姆·诺尔的时候也是一脸虔诚：“蒂姆重新定义了‘平地花式小轮车’,他为这个项目注入了思考.”
一
思考和创新,诺尔说这是他过去七年最专注的事情,“我已经过了比拼技巧难度的年纪.我希望为小轮车运动贡献的也不仅是几个复杂的原创动作.”所以过去几年他一直待在家乡沃瓦托萨(Wauwatosa),像是一个隐士,尽管不了解他的人经常用异样的眼神看着他.这毫不意外,当你看到一个人骑着小轮车,一边流畅地骑行向前,一边又玩着令人眼花缭乱的小轮车特技的时候,你的瞳孔也会放大.
对于蒂姆·诺尔玩的这套,粉丝们给了他一个专属名词“自行车跑酷”.这确实很贴切,因为蒂姆·诺尔喜欢在城市里尝试新动作,就像跑酷一样,专为城市而生.
在Youtube他的个人主页上,一则他用自创动作炫技的视频,足有838万次的点击量.当我们向他强调这个数字的时候,他会调皮地故作惊讶,“真的吗？有那么多人看过我的视频？所以我很红,对吧？”其实,他完全不在意自己红不红,否则他不会留在沃瓦托萨,威斯康辛州东南部一个不起眼的小城.
二
蒂姆·诺尔只为乐趣而骑,单纯得像一个小众艺术家：“乐趣和竞赛并不全然相同——乐趣应该是即便你赢不了任何人,也没有人为你鼓掌,但依旧能打动你的那种冲动.”蒂姆·诺尔一直有这种冲动,就像他在15岁那年义无反顾地爱上小轮车,“那时候我天天骑,怎么也骑不够.只要电视里出现了小轮车的镜头,我就想马上骑车出去,不管多晚.”听起来,这像是个一见钟情的俗套故事,而其实不然：大约10岁,蒂姆·诺儿就玩过小轮车了,但并不特别上瘾.小轮车只是他诸多爱好当中的一种.他从7岁开始练习体操——当然这为他日后玩转小轮车打下了非常好的基础,超凡的身体控制能力——进入中学后又练起了跳水.在整个青春期,他参与各种体育活动,小轮车甚至是有点受冷落的,“我那时候对滑板的兴趣更大,骑小轮车也主要是泥地跳跃.”不过在度过了喜欢把自己搞得全身脏兮兮的年纪,蒂姆·诺尔突然发现了小轮车的另一种美——平地花式(Flatland).在玩平地花式的时候,小轮车成了蒂姆·诺尔身体的延伸——他希望尽可能自如地控制这部分后知后觉的、金属的躯干.
三
他在自家后院不知疲倦地练习.“最基本的动作技巧,我都是通过一个叫‘花式小轮’(bmxtrix.com)的网站学的”,蒂姆·诺尔回忆,“我在网上看一个新的动作,看上几遍,然后想象一下自己完成这个动作的样子,然后我马上丢后院,开练……”也许是因为天赋,也许是因为专注,总之他很快就成为威斯康辛州在小轮车领域的顶尖高手.
蒂姆·诺尔没有在高处不胜寒的情境中迷失,他很快就找到了新的方向：革新平地花式.传统的平地花式只在地面上展开,而且在表演过程中车手的双脚绝不能沾地.蒂姆·诺尔决定将平地花式拓展到三维空间：“墙壁、路灯、树干,我希望我的小轮车和城市有更多的互动,而不是仅在地面上转圈.”至于双脚是否可以着地,在他看来更是不值一提的问题：“并不存在一本花式小轮的圣经,对吧？如果能让我们的动作更流畅,让我们的动作编排更有创意,为什么不允许我们的脚偶尔接触地面呢？”
因为增加了许多在复杂的城市环境中的即兴发挥,蒂姆·诺尔的独特风格很快建立了起来,“自行车跑酷”.而他在柏林拍摄的一段视频,更被认为是平地花式这个难度门槛颇高的小众运动的尖峰之作.
成为年轻人膜拜的大神是什么感觉？面对这个问题,蒂姆诺尔收起了孩子气：“你知道,有人为你点赞,甚至有人对着你欢呼,是一件很爽的事情.但是我很庆幸自己始终清楚：那些都是我得到的额外赠予.真正让我骑到今天,让我始终快乐的,是我对小轮车的专注！”
自行车论文参考资料：
总结：该文是关于自行车方面的大学硕士和本科毕业论文以及自行车和自行车跑酷和跑酷相关自行车论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。
