原创《积跬步至千里访江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙先生》
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编者按：中国江苏国际新能源电动车暨零部件交易会（以下简称江苏展）,已经成为行业最具影响力的展会之一.展会是行业的一面镜子,面对国内外市场风云变幻的现状,许多企业深感难以把控,压力很大,如何面对现实,找到可持续发展之路,也是我们一直都在做的.近期我们采访了江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙先生,就所关心的问题跟他进行了探讨,同时也了解到一些他个人的情况.以下是本次采访的部分内容.
记者：本届江苏展场面依然火爆,但在此背后,还有忧虑,需要不断反省.请问主办方是如何适应新的市场变化,继续发展？
陆金龙：办展首先要清晰地了解市场需求,了解企业的诉求,了解政策的变化,把三者有机结合起来,打造会展主题,突出重点.要引导展商找到适合自身发展定位的元素,精心服务好每个展商,让展商感觉到物有所值.
记者：面对国际市场的冲击,江苏企业是如何应对的？
陆金龙：我们将继续尽力支持江苏企业调整产品结构,调整市场布局,寻找海外合作伙伴,鼓励企业海外生产、销地生产,并寻求政府支持力度,规避和减少在海外创办企业和销售产品的各种风险.
记者：电动自行车行业如何适应变化,不断创造新的市场需求,把命运掌握在自己的手里？
答：电动自行车行业本身就是从市场变化中诞生、在市场变化中成长起来的,如果政府管的太多太严,反而容易管死,我们呼吁各级政府部门既要严管,又要包容.就像我们自己的孩子在成长过程中一样,家长既要严管,又要包容,才能促使孩子健康成长.而对行业而言,也要及时解决和改进成长过程中的错误和不足之处,细分市场、细分客户,坚持特色,对症下药.主动引导市场需求,这样才能把命运掌握在自己手中.
记者：经过几十年的发展,江苏省电动自行车产业的实力越来越强.作为协会掌门人,我们想了解一下您是如伺服务行业,为行业发展保驾护航的,包括您是怎样从一名工人成长成为理事长的？
陆金龙：1969年我侣岁时作为一名知青下乡,1974年回城进入自行车行业.进工厂当过电焊工、电工、技术员、副科长、副厂长、代厂长,期间还脱产读书,直到1985年担任无锡小轮自行车厂长,掌管700多员工.那时我33周岁.
记者：据了解您还在凤凰自行车公司工作过一段时间？
陆金龙：1988年底,我们加入凤凰大家庭（被凤凰兼并收购）至1998年底,我被调任江苏省自行车公司.整整1 0年间,我从凤凰公司周金根总经理、吴玉显党委书记、马名驹总经理、李芳芳党委书记等一大批凤凰公司各级领导身上,学到非常多的优秀品德和宝贵经验,开阔了眼界,提高了水平,是我这一辈子最幸运、最值得回忆的日子.
记者：从企业到行业,您是如何适应角色的转换的？
陆金龙：1999年初,我在江苏省自行车公司、江苏省自行车电动车协会工作至今,经历了公司国企改制,挤上了国企改革开放的班车.在这过程中,江苏省轻工厅领导陈世爱厅长、毛小平厅长（后任无锡市市长、市委书记）对我关心鼓励,支持我放手大胆实干.我团结现任班子所有成员、所有的原班员工,奋斗了20年.目前大家共同担当辛苦劳累,共同分享小康成果.从我个人而言,角色已经从企业进入行业,为行业发声,提合理化诉求、规范行业发展进程是我的工作重点,没有之一.
记者：您是如何看电动自行车产业现状的？
陆金龙：中国的电动车（包括电动自行车、电动三轮车、电动摩托车等等）产业是改革开放后的新生事物,电动车是最具中国特色的产品之一.随着改革开放40周年的光辉成就,电动车也已经走过了20年的发展征程,已成为2 5亿普通国民消费者不可或缺的代步工具和1 000万名快递一线工作者的生产工具.它所作的巨大的社会贡献和在成长中的缺陷都很明显.但是作为一个产业,20年的发展仅仅是刚刚开始,仅仅处在青少年时代.我们都要用包容的胸怀、关爱的心态,来培养它、指导它,让它成长为国民经济中特别是交通领域中的支柱产业.2018年5月份新国标GB17761-20侣《电动自行车安全技术规范》正式颁布,并将于2019年4月1 5日正式实施.这对整个产业而言是一个巨大的震动和规范,将在今后几年的市场实践中得到验证和提升.
记者：您对电动自行车未来发展有何高见？
陆金龙：回顾年轻的时候,我也可以算是一个“伪”文艺青年.琴棋书画都会一点,当然这只是一些雕虫小技.现在已经步入中老年时期,但身上的担子并没有稍感轻松,脚下的步子也未曾怠慢.我深深地感到电动自行车产业和整个电动车产业方兴未艾,才刚刚开始.我在行业里有很多好兄弟好姐妹,我已经感到足够“小确幸”了.我以“老骥伏枥,志在千里”的心态来拥抱未来,以丰富人生.
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