原创《他们的2019》
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2017年里,越来越多的汽车人提出了“新四化”趋势,具体内涵可能有细微差异,但大的方向就摆在那儿.以前大家认为这是弯道超车的捷径,现在来看,这不是输赢,而是生死攸关的必由之路.
摆在每一个汽车人面前的机会都相近相似,个中滋味却大相径庭.2018年里,情绪分化得将更加鲜明.实际上,中国车市发展到眼下这个规模,“量”的多少并不值得担忧,它甚至不应该是行业决策者和企业负责人最首要的命题.中国车市向何处去,应该转换到如何由量变推动质变,以及怎样保持可持续发展上来.
办企业不只是为了产量和销售额,甚至不只是为了利润和税收.特别认同习总书记指出的：让人民群众有更多获得感.2017年底,汽车圈最为津津乐道的是,又有企业发了12个月工资的年终奖.对车企老总们来说,这对你们是压力,也是动力.
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